BMW 530i Aut. · 272 CV (2007)

2007
Gasolina
RWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potencia

272CV

Par

320Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

178g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1615kg

Precio

52,551

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

520 L

Depósito

70 L

Potencia

200 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima272 CV / 200 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero520 L

Análisis detallado del BMW 530i Aut. · 272 CV (2007)

Descripción general

El BMW Serie 5 de 2007, en su versión 530i, es la encarnación de una era dorada para las berlinas ejecutivas. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un vehículo que fusiona con maestría la elegancia de una berlina de lujo con el alma indomable de un deportivo. Representa el cénit de la ingeniería de motores atmosféricos de BMW, un coche para quienes entienden que conducir es mucho más que desplazarse.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del 530i es redescubrir el placer de conducir en su forma más pura. El corazón de la experiencia es su motor de seis cilindros en línea y 272 CV, una joya mecánica que empuja con una suavidad y una contundencia adictivas. El sonido que emana al subir de vueltas hasta las 6700 rpm es una sinfonía que eriza la piel. La propulsión trasera, un chasis perfectamente equilibrado y una dirección precisa te conectan con el asfalto de una manera íntima, transmitiendo una agilidad y una confianza que te invitan a devorar cada curva. Es un coche que se siente vivo, que responde a cada insinuación del conductor con una nobleza y una deportividad que enamoran.

Diseño y estética

El diseño del BMW E60, obra de Chris Bangle, fue controvertido en su día pero hoy se revela como una obra atemporal y llena de carácter. Sus líneas fluidas y superficies esculpidas, junto a la icónica mirada de sus faros 'ojos de águila', le confieren una presencia imponente y dinámica. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente de lujo sobrio y enfocado en el conductor. La calidad de los materiales es excepcional y la ergonomía, a pesar de la introducción del primer iDrive, está pensada para que todo fluya con naturalidad, creando un espacio donde te sientes en total control y confort.

Tecnología y características

Bajo su elegante carrocería, el 530i era un portento tecnológico para su época. Su motor de 3.0 litros ya incorporaba inyección directa y una construcción ligera en aluminio y magnesio, buscando la máxima eficiencia y rendimiento. El chasis, con suspensiones avanzadas y una dirección activa que se adaptaba a la velocidad, demostraba el compromiso de BMW con la dinámica de conducción. El sistema iDrive, aunque un desafío inicial para muchos, centralizaba el control del vehículo en una sola interfaz, marcando el camino a seguir para el resto de la industria.

Competencia

En el Olimpo de las berlinas de 2007, el BMW 530i se medía con titanes como el Mercedes-Benz Clase E 350 y el Audi A6 3.2 FSI. Mientras el Mercedes ofrecía un confort supremo y una imagen más clásica, y el Audi destacaba por su tracción Quattro y un diseño interior vanguardista, el BMW se erigía sin discusión como la opción para el verdadero entusiasta de la conducción. Era la máquina definitiva para quien buscaba sentir la carretera y disfrutar de cada viaje como una experiencia única.

Conclusión

El BMW 530i E60 es mucho más que una berlina de lujo de segunda mano; es un futuro clásico y un homenaje a una forma de entender el automóvil que se está perdiendo. Ofrece una conexión mecánica y emocional que los coches modernos, con sus turbos y su aislamiento, rara vez consiguen. Es la combinación perfecta de elegancia para el día a día y emoción para el fin de semana. Un coche con alma, que sigue despertando pasiones y girando cabezas a su paso.