Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
306CV
Par
390Nm
Consumo
10.5l/100
Emisiones
250g/km
0-100 km/h
6.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1725kg
Precio
61,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 540i · 306 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW 540i de la generación E60 es una de esas berlinas que marcan una época. En un mundo que comenzaba a rendirse al turbo, BMW nos regaló una obra de arte de la ingeniería atmosférica: un V8 de 4.0 litros acoplado a una exquisita caja de cambios manual de seis velocidades. Es un coche para puristas, un sedán ejecutivo con el corazón de un deportivo, que representa la esencia más pura de la marca bávara.
Experiencia de conducción
Conducir este coche es una experiencia visceral que inunda los sentidos. El empuje del motor V8 es lineal, contundente y adictivo, acompañado de una banda sonora gloriosa que te incita a explorar la zona alta del cuentarrevoluciones. El tacto de la caja manual es preciso y mecánico, conectándote directamente con los 306 caballos que galopan hacia el eje trasero. Su chasis, con un equilibrio soberbio, te transmite una confianza absoluta para enlazar curvas, sintiendo cómo el coche gira con una agilidad impropia de su tamaño. Es una sinfonía de potencia, sonido y control.
Diseño y estética
La estética del Serie 5 E60, firmada por Chris Bangle, fue controvertida en su lanzamiento pero ha envejecido con una dignidad increíble. Sus líneas afiladas y superficies cóncavas y convexas le otorgan una presencia imponente y musculosa. No es un coche discreto; su mirada agresiva y su zaga contundente declaran sus intenciones. Por dentro, el habitáculo te envuelve en un ambiente de lujo tecnológico, con un puesto de conducción orientado al piloto y materiales de alta calidad que han resistido bien el paso del tiempo.
Tecnología y características
Para su época, el 540i era un escaparate tecnológico. El motor V8 de aluminio, la suspensión delantera McPherson y trasera de paralelogramo deformable, y la dirección activa sensible a la velocidad eran elementos de vanguardia. Fue uno de los pioneros en integrar sistemas de infoentretenimiento complejos con la primera generación del iDrive, que centralizaba múltiples funciones del vehículo. Todo estaba diseñado para ofrecer un rendimiento dinámico superior sin sacrificar el confort de una berlina de lujo.
Competencia
En el olimpo de las berlinas V8, sus rivales directos eran el Mercedes-Benz E 500 y el Audi A6 4.2 FSI. Mientras el Mercedes ofrecía un confort imperial y el Audi la seguridad de la tracción quattro, el BMW 540i se distinguía por su alma deportiva. Era el único que ofrecía la combinación de un V8 atmosférico con una caja de cambios manual, convirtiéndolo en la elección predilecta para aquellos que valoraban la conducción por encima de todo.
Conclusión
El BMW 540i E60 es mucho más que un coche rápido; es una celebración del motor de combustión interna en su máxima expresión atmosférica. Es un futuro clásico que encapsula a la perfección el lema de la marca: '¿Te gusta conducir?'. Ofrece una dualidad perfecta entre una cómoda berlina para el día a día y una máquina de emociones para el fin de semana. Una joya para cualquier aficionado que busque una experiencia de conducción auténtica y memorable.