Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
367CV
Par
490Nm
Consumo
10.9l/100
Emisiones
260g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1735kg
Precio
78,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
270 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 550i · 367 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW 550i de la generación E60 es mucho más que una berlina ejecutiva; es el testamento de una era dorada para los motores atmosféricos. En su corazón late un V8 de 4.8 litros que canta una melodía adictiva, una oda a la potencia pura y sin filtros que hoy echamos de menos. Representa el equilibrio perfecto entre la elegancia de una berlina de lujo y la ferocidad de un deportivo de pura cepa, un coche para quienes entienden que conducir es un arte, no solo un desplazamiento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 550i es una experiencia visceral. El rugido del V8 al arrancar te eriza la piel, una promesa de lo que está por venir. Cada aceleración es un empuje contundente y lineal que te pega al asiento, acompañado de una sinfonía mecánica que ningún turbo puede replicar. La tracción trasera y un chasis soberbiamente afinado te invitan a bailar en cada curva, transmitiendo una confianza y una conexión con el asfalto que definen el placer de conducir según BMW. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y brutalmente honesto.
Diseño y estética
El diseño del E60, obra de Chris Bangle, fue polémico en su día, pero el tiempo le ha dado la razón, convirtiéndolo en un clásico moderno. Sus líneas fluidas y superficies cóncavas y convexas crean un juego de luces y sombras que le otorgan una presencia imponente y atemporal. No es un coche discreto; es una escultura en movimiento. Por dentro, el habitáculo te envuelve con materiales de alta calidad y un diseño orientado al conductor, donde cada mando está pensado para la acción.
Tecnología y características
Para su época, el 550i era un escaparate tecnológico. Introdujo el sistema iDrive, que centralizaba el control de la navegación, el audio y la climatización en una única pantalla, un concepto revolucionario que sentó las bases de los sistemas actuales. Elementos como la dirección activa, que ajustaba su desmultiplicación según la velocidad, o el Head-Up Display opcional, demostraban la ambición de BMW por liderar la innovación, fusionando el rendimiento mecánico con la vanguardia digital de principios de siglo.
Competencia
En el olimpo de las berlinas V8, el 550i se medía con titanes como el Mercedes-Benz E 500 y el Audi A6 4.2 FSI. Mientras el Mercedes ofrecía un confort imperial y el Audi la seguridad de su tracción quattro, el BMW se distinguía por su alma deportiva. Era el más ágil, el más comunicativo y el único que ofrecía la purista opción de una caja de cambios manual, convirtiéndolo en la elección predilecta del conductor entusiasta que necesitaba espacio sin renunciar a las emociones.
Conclusión
El BMW 550i E60 es una joya para entendidos, una de las últimas grandes berlinas con un motor V8 atmosférico y la posibilidad de un cambio manual. Es un coche con un carácter inmenso, que exige y recompensa a partes iguales. Hoy, representa una oportunidad única de poseer una máquina que combina lujo, prestaciones y una pureza mecánica casi extinta. No es solo un coche, es una experiencia, un futuro clásico que captura la esencia de por qué amamos conducir.