Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
231km/h
Peso
1585kg
Precio
39,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 520d · 177 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Serie 5 de 2007, en su versión 520d, representa la elegancia y el dinamismo que siempre han caracterizado a la marca bávara. Con un motor diésel de 177 CV, este sedán no solo prometía eficiencia, sino también una experiencia de conducción gratificante, consolidándose como una opción muy atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 520d, la sensación es de control absoluto y refinamiento. Su motor diésel, a pesar de ser un cuatro cilindros, entrega 177 CV con una suavidad sorprendente y un par motor de 350 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos. La dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, filtra las irregularidades del asfalto con maestría, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Cada viaje se convierte en una experiencia placentera, ya sea en largos trayectos por autopista o en carreteras más reviradas.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 5 de 2007 es un claro ejemplo de la filosofía de la marca: líneas elegantes, proporciones equilibradas y una presencia imponente. Con 4841 mm de longitud, 1846 mm de anchura y 1468 mm de altura, su silueta es aerodinámica y sofisticada. Los faros delanteros, con su característica forma de 'ojos de ángel', y la parrilla de doble riñón, son elementos distintivos que le otorgan una personalidad inconfundible. El interior, por su parte, es un derroche de calidad y ergonomía, con materiales de primera y un diseño centrado en el conductor.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el BMW 520d de 2007 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades ofrecía un manejo preciso y deportivo. Además, contaba con un sistema de frenos de disco ventilados en ambos ejes (324 mm delante y 320 mm detrás) que garantizaban una frenada potente y segura. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad contribuía a una experiencia de conducción más dinámica y conectada.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas premium, el BMW 520d se enfrentaba a duros rivales como el Mercedes-Benz Clase E, el Audi A6 y el Lexus GS. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Serie 5 destacaba por su equilibrio dinámico, su tacto de conducción deportivo y su eficiencia, ofreciendo una propuesta muy completa para aquellos que buscaban una berlina de lujo con un marcado carácter dinámico.
Conclusión
El BMW 520d de 2007 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel eficiente y potente, un diseño atemporal, una calidad de construcción excepcional y un comportamiento dinámico sobresaliente, lo convierten en una berlina premium que sigue ofreciendo mucho por muy poco. Es un coche para disfrutar de la carretera, para viajar con confort y para sentir la esencia de la conducción BMW.