BMW 530d Aut. · 235 CV (2007)

2007
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
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BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potencia

235CV

Par

500Nm

Consumo

6.6l/100

Emisiones

176g/km

0-100 km/h

6.8s

Vel. Máx.

248km/h

Peso

1675kg

Precio

51,851

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

520 L

Depósito

70 L

Potencia

173 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima235 CV / 173 kW
Par máximo500 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero520 L

Análisis detallado del BMW 530d Aut. · 235 CV (2007)

Descripción general

El BMW Serie 5 de 2007, en su versión 530d Aut., representa la elegancia y el rendimiento que caracterizan a la marca bávara. Con un precio de 51.851 €, este sedán de lujo ofrecía una combinación de potencia diésel y sofisticación, consolidándose como una opción premium en su segmento. Su diseño atemporal y su mecánica robusta lo convirtieron en un referente para quienes buscaban una experiencia de conducción superior.

Experiencia de conducción

Conducir el BMW 530d Aut. de 2007 es una experiencia que evoca una mezcla de poder y suavidad. Su motor diésel de 235 CV entrega un par motor de 500 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 6.8 segundos y una velocidad máxima de 248 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia con una fluidez impecable, haciendo que cada cambio sea casi imperceptible. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizan un comportamiento dinámico y seguro. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad ofrece una precisión que invita a disfrutar de cada curva, mientras que el aislamiento acústico del habitáculo contribuye a una sensación de viaje relajado y confortable, incluso a altas velocidades. Es un coche que te envuelve, te hace sentir el control y te invita a devorar kilómetros con una sonrisa.

Diseño y estética

El diseño del BMW Serie 5 de 2007 es un testimonio de la filosofía de la marca: líneas limpias, proporciones equilibradas y una presencia imponente. La berlina de 4 puertas, con sus 4841 mm de longitud, 1846 mm de anchura y 1468 mm de altura, proyecta una imagen de solidez y distinción. La parrilla de doble riñón, característica de BMW, se integra armoniosamente con los faros, creando una mirada penetrante. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (225/50 R17 94W) añaden un toque de sofisticación. En el interior, la calidad de los materiales y la ergonomía del salpicadero reflejan un cuidado por el detalle, creando un ambiente lujoso y funcional. Es un diseño que, incluso hoy, mantiene su atractivo y su capacidad para girar cabezas.

Tecnología y características

En 2007, el BMW 530d Aut. incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 2993 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La construcción del motor con bloque y culata de aluminio contribuía a reducir el peso y mejorar la dinámica. La transmisión automática de 6 velocidades era un referente en suavidad y rapidez. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y la conectividad de los modelos actuales, su sistema de infoentretenimiento y sus ayudas a la conducción, como la dirección sensible a la velocidad, ofrecían una experiencia de usuario intuitiva y avanzada para su tiempo. La atención al detalle en la ingeniería se reflejaba en cada componente, desde la suspensión hasta los frenos, garantizando un rendimiento óptimo y una seguridad activa de primer nivel.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas premium, el BMW 530d Aut. de 2007 se enfrentaba a duros rivales como el Mercedes-Benz Clase E, el Audi A6 y el Lexus GS. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el BMW destacaba por su enfoque en la dinámica de conducción y la deportividad. Mientras que el Clase E podía ofrecer un mayor confort de marcha, y el A6 una tracción integral más versátil, el Serie 5 se posicionaba como la opción para aquellos que priorizaban una experiencia de conducción más conectada y emocionante, sin sacrificar el lujo y la sofisticación.

Conclusión

El BMW 530d Aut. de 2007 es un coche que, incluso con el paso de los años, sigue siendo un referente de lo que una berlina premium debe ser. Su combinación de un potente motor diésel, una transmisión automática suave y un chasis equilibrado lo convierten en un placer de conducir. Su diseño atemporal y su interior bien acabado refuerzan su atractivo. Es un vehículo que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar del viaje, ofreciendo una experiencia de conducción que es a la vez emocionante y refinada. Un clásico moderno que sigue demostrando la maestría de BMW en la ingeniería automotriz.