Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
245CV
Par
540Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
166g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1790kg
Precio
53,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 puertas
520 L
70 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530d · 245 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW Serie 5 de 2010, en su versión 530d, representa la quintaesencia de la berlina ejecutiva. Es un vehículo que marcó una época, combinando con maestría la elegancia de una berlina de representación con el alma deportiva que define a BMW. Este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones para quien valora el placer de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 530d es una experiencia adictiva. El empuje de su motor diésel de seis cilindros es inmenso y constante, con 540 Nm de par disponibles desde muy bajas vueltas que te pegan al asiento con una suavidad sobrecogedora. La tracción trasera y el cambio manual de seis velocidades crean una conexión mecánica pura entre el conductor y el asfalto, ofreciendo un dinamismo y una agilidad que desmienten sus casi 1800 kg. Es un devorador de kilómetros en autopista, donde viaja con un aplomo y un silencio imperiales, pero también es capaz de dibujar sonrisas en carreteras de curvas gracias a un chasis soberbio y una dirección precisa.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de equilibrio y proporciones perfectas. Abandonando las líneas más controvertidas de su predecesor, el F10 apostó por una elegancia atemporal y atlética. El largo capó, la cabina retrasada y la clásica curva Hofmeister en la ventanilla trasera le confieren una silueta dinámica y prestigiosa. Cada línea fluye con naturalidad, creando una imagen de solidez y clase que ha envejecido excepcionalmente bien. El interior es un santuario de calidad, con materiales nobles y un diseño orientado al conductor que te hace sentir en control total.
Tecnología y características
Para su época, el Serie 5 estaba a la vanguardia tecnológica. El sistema de infoentretenimiento iDrive, ya muy evolucionado, se convertía en el centro neurálgico del vehículo. Su motor de aluminio con inyección directa por conducto común era un prodigio de eficiencia y rendimiento. Además, podía equipar elementos avanzados como la suspensión adaptativa, la dirección activa integral o un Head-Up Display a color, tecnologías que definían el lujo y la innovación en el segmento y que mejoraban tanto la seguridad como el confort a bordo.
Competencia
En el olimpo de las berlinas alemanas, sus rivales directos eran el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Mientras el Mercedes priorizaba un confort de marcha sublime y el Audi destacaba por su tracción total Quattro y un diseño interior minimalista, el BMW 530d se erigía como la opción para el conductor entusiasta. Ninguno de sus competidores lograba replicar esa mezcla de agilidad, respuesta del motor y conexión con la carretera que hacía del Serie 5 una máquina de conducir tan especial y gratificante.
Conclusión
El BMW 530d de 2010 es mucho más que un coche; es una experiencia completa. Representa el cénit de los motores diésel de seis cilindros, ofreciendo una potencia y un refinamiento extraordinarios con un consumo contenido. Es la berlina perfecta para quien busca viajar con el máximo confort sin renunciar a la emoción y el dinamismo en cada curva. Una joya de la ingeniería alemana que, aún hoy, sigue siendo un objeto de deseo y un referente en su categoría.