Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
245CV
Par
540Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
173g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2035kg
Precio
62,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 puertas
440 L
70 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 530d Gran Turismo · 245 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW 530d Gran Turismo de 2010 es una propuesta audaz y diferente dentro de la Serie 5, combinando la elegancia de una berlina con la versatilidad de un SUV y la comodidad de un gran turismo. Con su motor diésel de 245 CV, este vehículo prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, diseñado para aquellos que buscaban algo más que un coche convencional.
Experiencia de conducción
Al volante, el 530d Gran Turismo ofrece una experiencia de conducción refinada y potente. El motor de seis cilindros en línea entrega 245 CV con una suavidad impresionante y un par motor de 540 Nm disponible desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en solo 6.9 segundos. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, y la dirección hidráulica sensible a la velocidad, proporcionan un confort de marcha excepcional y una estabilidad encomiable, incluso a velocidades elevadas. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de seguridad y control, aunque su tamaño y peso (2035 kg) se hacen notar en curvas cerradas, donde su agilidad es menor que la de una berlina tradicional.
Diseño y estética
El diseño del BMW 530d Gran Turismo es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Con una longitud de casi 5 metros y una altura de 1.55 metros, su silueta es imponente y poco convencional. La parte delantera mantiene la identidad BMW, pero la línea del techo descendente y la zaga elevada le otorgan una apariencia única, a medio camino entre una berlina, un coupé y un SUV. El interior, sin embargo, es puro BMW: lujo, calidad de materiales y una ergonomía impecable. El espacio para los ocupantes es generoso, especialmente en las plazas traseras, y el maletero, con 440 litros, es versátil gracias a su portón de doble apertura.
Tecnología y características
En 2010, el 530d Gran Turismo ya incorporaba una avanzada tecnología. Su motor diésel de 3.0 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 8 velocidades, suave y precisa, optimizaba el consumo y la respuesta del motor. Aunque no contaba con Start/Stop, su consumo combinado de 6.5 l/100km era notable para un vehículo de su tamaño y potencia. En el interior, la conectividad y los sistemas de asistencia a la conducción, aunque no tan avanzados como los actuales, ofrecían una experiencia premium y segura.
Competencia
El BMW 530d Gran Turismo se posicionaba en un nicho muy particular, compitiendo indirectamente con berlinas de lujo como el Mercedes-Benz Clase E o el Audi A6, pero ofreciendo una mayor versatilidad y un diseño más atrevido. También podría considerarse una alternativa a SUVs de lujo como el BMW X5 o el Mercedes-Benz GLE, para aquellos que preferían una postura de conducción más baja y una estética menos robusta, pero sin renunciar al espacio y la comodidad.
Conclusión
El BMW 530d Gran Turismo de 2010 fue un coche incomprendido por muchos, pero adorado por quienes valoraban su combinación única de lujo, espacio, rendimiento y un diseño que se atrevía a romper moldes. Ofrecía una experiencia de viaje excepcional, ideal para largos trayectos, con un motor diésel potente y eficiente. Aunque su estética no era para todos, su calidad de construcción y su tecnología lo convertían en una opción muy interesante para un público exigente que buscaba algo diferente en el segmento premium.