BMW 540i Touring · 286 CV (2000-2003)

1997
Gasolina
RWD
Manual 6v
BMW Serie 5 - Vista 1
BMW Serie 5 - Vista 2
BMW Serie 5 - Vista 3
BMW Serie 5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW Serie 5

Potencia

286CV

Par

440Nm

Consumo

12.6l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

1815kg

Precio

60,000

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

410 L

Depósito

70 L

Potencia

210 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima286 CV / 210 kW
Par máximo440 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito70 L
Maletero410 L

Análisis detallado del BMW 540i Touring · 286 CV (2000-2003)

Descripción general

El BMW 540i Touring de la generación E39 es la encarnación de un sueño para muchos puristas. Representa una era dorada en la que un coche familiar podía esconder el corazón de un deportivo, combinando la versatilidad de una carrocería Touring con un majestuoso motor V8 de 4.4 litros y una codiciada caja de cambios manual de 6 velocidades. Es un auténtico lobo con piel de cordero, un vehículo que promete emociones intensas sin renunciar a la elegancia y la practicidad del día a día.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante es un viaje sensorial al pasado. El sonido grave y poderoso del V8 atmosférico al arrancar es una melodía que los motores modernos han olvidado. Cada cambio de marcha con la transmisión manual es un acto mecánico, preciso y gratificante. La aceleración es contundente, un empuje de 440 Nm que te pega al asiento mientras el coche devora el asfalto con una compostura soberbia. La tracción trasera y un chasis perfectamente equilibrado transmiten una conexión pura con la carretera, una sensación de control y agilidad que inspira confianza y dibuja una sonrisa en cada curva.

Diseño y estética

El diseño del E39, obra de Joji Nagashima, es considerado por muchos como uno de los más bellos y atemporales de la historia de BMW. Sus líneas son fluidas, musculosas pero increíblemente elegantes. La versión Touring logra integrar la zaga familiar de manera magistral, manteniendo la armonía y la deportividad del sedán. Detalles como los icónicos faros 'Angel Eyes' y la proporción perfecta entre el capó largo y la cabina retrasada crean una silueta que, más de veinte años después, sigue girando cabezas y luciendo moderna y distinguida.

Tecnología y características

Aunque carece de las pantallas y la conectividad actuales, su tecnología reside en la excelencia de su ingeniería mecánica. El motor V8 con bloque y culata de aluminio, inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro era una obra de arte. El chasis, con suspensión delantera McPherson y un avanzado eje trasero de paralelogramo deformable, ofrecía un equilibrio sublime entre confort y deportividad. La dirección de recirculación de bolas, aunque pesada a baja velocidad, proporcionaba una comunicación excepcional con el asfalto. Era tecnología al servicio de la conducción.

Competencia

En su época, se enfrentó a titanes como el Audi S6 Avant y el Mercedes-Benz E55 AMG Estate. El Audi ofrecía la seguridad de la tracción total Quattro, mientras que el Mercedes apostaba por una fuerza bruta descomunal en línea recta. Sin embargo, el BMW 540i se distinguía por ser la opción del purista, el único que ofrecía la combinación de un V8 con una caja de cambios manual y tracción trasera, convirtiéndolo en la elección predilecta para aquellos que valoraban la experiencia de conducción por encima de todo.

Conclusión

El BMW 540i Touring E39 es mucho más que un coche rápido y práctico; es una pieza de historia automotriz. Simboliza el apogeo de una filosofía de ingeniería centrada en el placer de conducir. Es un vehículo que emociona, que comunica y que recompensa. Para el conductor que busca un clásico moderno, capaz de llevar a la familia de viaje con la misma solvencia con la que ataca un puerto de montaña, este coche no es solo una opción, es una revelación.