Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
136CV
Par
280Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1670kg
Precio
37,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 puertas
410 L
70 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 520d Touring · 136 CV (2000-2003)
Descripción general
El BMW 520d Touring de 1997, un vehículo que marcó una época, se presenta como una berlina familiar con un motor diésel de 136 CV. Con un precio de 37.500 euros en su lanzamiento, este modelo combinaba la elegancia y el dinamismo característicos de BMW con la versatilidad de una carrocería familiar, ofreciendo una propuesta atractiva para quienes buscaban un coche práctico sin renunciar al placer de conducir.
Experiencia de conducción
Al volante del 520d Touring, la sensación es de solidez y control. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega 280 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.9 segundos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con una dirección de cremallera, proporciona un equilibrio notable entre confort y agilidad, permitiendo disfrutar de cada curva con confianza. La velocidad máxima de 204 km/h es más que suficiente para viajes largos, donde su consumo combinado de 6.1 l/100km se convierte en un gran aliado.
Diseño y estética
El diseño del BMW 520d Touring de 1997 es atemporal. Sus líneas fluidas y elegantes, con una longitud de 4805 mm y una anchura de 1800 mm, le otorgan una presencia imponente pero equilibrada. La carrocería familiar, con sus 5 puertas, se integra armoniosamente, ofreciendo un maletero de 410 litros que, aunque no es el más grande de su categoría, resulta muy funcional. Los detalles, como las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 205/65 R15 V, refuerzan su carácter deportivo y sofisticado.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el 520d Touring de 1997 destacaba por su motor diésel de inyección directa con turbo e intercooler, una configuración avanzada para la época que optimizaba el rendimiento y la eficiencia. El bloque de hierro y la culata de aluminio eran una muestra de la ingeniería robusta de BMW. La transmisión manual de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, ofrecía una experiencia de conducción purista y conectada. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros garantizaban una frenada eficaz y segura.
Competencia
En su segmento, el BMW 520d Touring competía con modelos como el Mercedes-Benz Clase E Estate y el Audi A6 Avant. Frente a ellos, el BMW ofrecía una propuesta más enfocada en el dinamismo y el placer de conducción, sin descuidar la practicidad y el confort. Su motor diésel, aunque no era el más potente, se posicionaba como una opción equilibrada en términos de rendimiento y consumo, atrayendo a aquellos que valoraban la eficiencia sin sacrificar la esencia deportiva de la marca.
Conclusión
El BMW 520d Touring de 1997 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría. Su combinación de diseño elegante, comportamiento dinámico, tecnología avanzada para su época y una notable eficiencia lo convierten en una opción muy interesante para quienes buscan un clásico moderno con un toque de distinción. Es un coche que invita a disfrutar de cada viaje, ya sea en solitario o en familia, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y emocional.