Especificaciones y análisis del BMW Serie 5
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
154g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1695kg
Precio
44,105€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 puertas
500 L
70 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 520d Touring Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW Serie 5 Touring de 2007, en su versión 520d Aut., representa la elegancia y funcionalidad que se espera de un familiar premium. Con un motor diésel de 177 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para viajes largos y el día a día familiar. Su diseño atemporal y la calidad de construcción de BMW lo convertían en una opción muy atractiva en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 520d Touring, la sensación es de control y aplomo. El motor diésel de 177 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones gracias a sus 350 Nm de par, disponibles a partir de las 1750 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.6 segundos y una velocidad máxima de 224 km/h demuestran su capacidad para moverse con agilidad. La transmisión automática de 6 velocidades funciona con suavidad y precisión, contribuyendo a una experiencia de conducción relajada pero a la vez dinámica. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizan un comportamiento en carretera seguro y confortable, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. La dirección de cremallera, sensible a la velocidad, proporciona una excelente retroalimentación, haciendo que cada curva sea un placer. El consumo combinado de 5.8 l/100km es notablemente bajo para un coche de su tamaño y prestaciones, lo que lo convierte en un compañero de viaje eficiente.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 5 Touring de 2007 es un ejemplo de la filosofía de BMW: líneas elegantes, proporciones equilibradas y una presencia imponente. La carrocería familiar, con sus 4843 mm de longitud, 1846 mm de anchura y 1491 mm de altura, ofrece una silueta dinámica y funcional. El frontal, con los característicos riñones de BMW y los faros afilados, le confiere una mirada decidida. La línea de techo se extiende suavemente hacia la zaga, integrando el portón trasero de manera armoniosa y ofreciendo un generoso maletero de 500 litros. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 225/55 R16 complementan el conjunto, aportando un toque de deportividad sin comprometer el confort. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son de primer nivel, con un diseño ergonómico y una disposición intuitiva de los controles, creando un ambiente sofisticado y acogedor para sus cinco ocupantes.
Tecnología y características
En 2007, el BMW 520d Touring incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La construcción del bloque y la culata en aluminio contribuía a reducir el peso y mejorar la dinámica. La transmisión automática de 6 velocidades ofrecía un funcionamiento suave y eficiente. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de gran tamaño y un chasis bien ajustado. Aunque no se especifican los sistemas de asistencia a la conducción, es de esperar que incluyera los estándares de seguridad activa y pasiva de la marca. La dirección sensible a la velocidad mejoraba la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera. El sistema de infoentretenimiento, aunque no se detalla, ofrecía las funcionalidades esperadas en un vehículo premium de la época.
Competencia
En el segmento de los familiares premium, el BMW 520d Touring de 2007 se enfrentaba a duros competidores como el Mercedes-Benz Clase E Estate, el Audi A6 Avant y el Volvo V70. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el BMW destacaba por su equilibrio entre deportividad, confort y eficiencia, así como por su reconocida dinámica de conducción y la calidad de sus acabados. El Mercedes-Benz Clase E ofrecía un mayor enfoque en el confort, el Audi A6 Avant en la tracción quattro y el Volvo V70 en la seguridad y el espacio interior. Sin embargo, el BMW Serie 5 Touring lograba un punto medio que lo hacía muy deseable para aquellos que buscaban un familiar con alma de berlina deportiva.
Conclusión
El BMW 520d Touring Aut. de 2007 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Su combinación de un motor diésel eficiente y potente, una transmisión automática suave, un diseño elegante y un interior de alta calidad lo convierten en una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Es un vehículo versátil, capaz de afrontar largos viajes con comodidad y eficiencia, así como de desenvolverse con soltura en el día a día. Su comportamiento dinámico y la sensación de control que transmite al volante son características distintivas de BMW que se mantienen intactas en este modelo. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera y que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría.