Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potencia
507CV
Par
520Nm
Consumo
14.7l/100
Emisiones
352g/km
0-100 km/h
4.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2005kg
Precio
138,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
300 L
70 L
373 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW M6 Cabrio · 507 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW M6 Cabrio de 2008 es mucho más que un descapotable; es una oda a la ingeniería de la vieja escuela, una bestia con alma de Fórmula 1 envuelta en un traje de gran turismo. Representa una era dorada en la que BMW se atrevió a montar un motor V10 atmosférico en un coche de calle, ofreciendo una experiencia a cielo abierto que eriza la piel y desafía los sentidos.
Experiencia de conducción
Conducir este M6 es una experiencia visceral dominada por el aullido del motor V10 de 5.0 litros. Estirar sus 507 caballos hasta las 7750 revoluciones por minuto con la capota bajada es una sinfonía mecánica inolvidable. La caja de cambios SMG de 7 velocidades golpea cada marcha con una contundencia adictiva, mientras que la tracción trasera te recuerda constantemente que estás al mando de una máquina pura y exigente. A pesar de su peso, la aceleración es brutal, catapultándote de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos en un torbellino de sonido y emoción.
Diseño y estética
Su diseño, obra de la era Bangle, combina elegancia y músculo de una forma única. El largo capó esconde la joya de la corona, mientras que sus líneas fluidas y hombros anchos le confieren una presencia imponente. Las llantas de 19 pulgadas y las cuatro salidas de escape son una declaración de intenciones inconfundible. Es un coche que, descapotado, exhibe una silueta espectacular que fusiona el lujo de un gran turismo con la agresividad de un superdeportivo.
Tecnología y características
La pieza central de su tecnología es, sin duda, el motor S85 V10, una obra maestra derivada directamente del programa de Fórmula 1 de BMW. Este propulsor, junto a la transmisión secuencial SMG III con lógica Drivelogic ajustable, representaba la cúspide del rendimiento en su época. Además, contaba con un diferencial M variable y un chasis con control electrónico de la amortiguación, permitiendo al conductor adaptar el carácter del coche desde un cómodo GT a una bestia de circuito.
Competencia
En su momento, este M6 Cabrio se enfrentó a titanes del segmento de los descapotables de altas prestaciones. Sus principales adversarios eran el Mercedes-Benz SL 63 AMG, con su brutal motor V8, y el Porsche 911 Carrera S Cabriolet, más ágil y enfocado a la deportividad pura. También competía con la elegancia y el sonido del Aston Martin V8 Vantage Roadster. Sin embargo, ninguno podía replicar la experiencia única y el carácter salvaje del motor V10 de BMW.
Conclusión
El BMW M6 Cabrio es una leyenda moderna, un futuro clásico indiscutible. Es un coche para puristas, una máquina que exige respeto y recompensa con sensaciones que los coches actuales, con sus turbos y filtros, ya no pueden ofrecer. Es la celebración de una era de exceso mecánico, un concierto de diez cilindros al aire libre que convierte cada viaje en un evento memorable. Poseerlo es atesorar una pieza irrepetible de la historia del automóvil.