Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potencia
258CV
Par
300Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
216g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1565kg
Precio
69,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 puertas
450 L
70 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 630i Coupé · 258 CV (2004-2007)
Descripción general
El BMW Serie 6 Coupé de 2004, en su versión 630i, es una declaración de intenciones. Un coupé de lujo que combina la elegancia atemporal con un rendimiento que invita a la emoción. Con un motor de seis cilindros en línea y 258 CV, este modelo no solo promete, sino que entrega una experiencia de conducción sublime, marcando un hito en la historia de los grandes coupés de la marca bávara. Su precio de 69.800 € en su lanzamiento lo posicionaba como un objeto de deseo para aquellos que buscaban distinción y dinamismo.
Experiencia de conducción
Al volante del BMW 630i Coupé, la sensación es de control absoluto y potencia contenida. El motor de 3.0 litros, con su sonido embriagador, responde con inmediatez a cada insinuación del acelerador, empujando con una suavidad y contundencia que enamoran. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h son solo números que apenas arañan la superficie de lo que se siente al conducirlo. La dirección precisa y la suspensión equilibrada, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrecen un aplomo excepcional en curva y un confort sorprendente en viajes largos. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, a sentir la carretera y a disfrutar de cada momento al volante.
Diseño y estética
El diseño del BMW Serie 6 Coupé de 2004 es una obra de arte sobre ruedas. Sus líneas fluidas y elegantes, con una silueta alargada y baja, transmiten una sensación de movimiento incluso cuando está parado. El frontal, con los icónicos riñones de BMW y los faros afilados, le confiere una mirada penetrante. La zaga, ancha y musculosa, culmina en un diseño que evoca deportividad y sofisticación. Cada detalle, desde las llantas de 17 pulgadas hasta la sutil caída del techo, está pensado para crear una estética que perdura en el tiempo, un clásico instantáneo que sigue girando cabezas hoy en día.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2004, el BMW 630i Coupé incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor de seis cilindros en línea, con inyección indirecta y una relación de compresión de 10.7, era un prodigio de ingeniería, ofreciendo un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control total sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una dirección de cremallera sensible a la velocidad, que garantizaba una respuesta óptima en cualquier situación. Su construcción con bloque de aluminio y magnesio, y culata de aluminio, demostraba el compromiso de BMW con la ligereza y la resistencia.
Competencia
En su segmento, el BMW 630i Coupé se enfrentaba a rivales de la talla del Mercedes-Benz CLK, el Porsche 911 o incluso el Jaguar XK. Cada uno con su propia personalidad, pero el Serie 6 destacaba por su equilibrio entre deportividad y lujo, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica que el Mercedes y un mayor confort que el Porsche, sin renunciar a la exclusividad que se espera de un coupé de alta gama. Su motor de seis cilindros, aunque no tan potente como algunos V8 de la competencia, ofrecía una suavidad y una respuesta que lo hacían muy competitivo.
Conclusión
El BMW 630i Coupé de 2004 es mucho más que un coche; es una experiencia. Un vehículo que combina la pasión por la conducción con la elegancia y el lujo. Su diseño atemporal, su motor potente y refinado, y su comportamiento dinámico lo convierten en un clásico moderno. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para hacer de cada viaje una aventura. Un coupé que, a pesar de los años, sigue siendo un referente en su categoría y una joya para los amantes de la automoción.