Especificaciones y análisis del BMW Serie 6
Potencia
272CV
Par
320Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
6.4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1615kg
Precio
75,278€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
450 L
70 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 630i Coupé Aut. · 272 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW 630i Coupé de 2007 es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones, una escultura rodante que encapsula el espíritu de los grandes turismos de lujo. En una época donde la elegancia y la potencia se daban la mano sin complejos, este modelo se erigió como un icono, un vehículo diseñado no solo para viajar, sino para sentir cada kilómetro como una experiencia única y memorable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es despertar los sentidos. El corazón de este coupé, un motor de seis cilindros en línea y 272 CV, canta una melodía adictiva a medida que sube de vueltas. La entrega de potencia es lineal, contundente y noble, sin la brusquedad de los turbos modernos. La tracción trasera y un chasis perfectamente equilibrado te invitan a trazar curvas con una precisión y confianza que emocionan, mientras que en autopista se transforma en una alfombra voladora, devorando distancias con un aplomo y confort soberbios. Es la dualidad perfecta entre la bestia y el caballero.
Diseño y estética
Su diseño, obra de la controvertida era Bangle, es pura audacia y emoción. Las líneas fluidas recorren su larga carrocería, desde el imponente capó hasta una zaga esculpida que rompió moldes y que hoy se aprecia como una firma de carácter inconfundible. No es un coche discreto; su presencia es magnética y poderosa. Por dentro, el habitáculo te abraza, con un puesto de conducción orientado al piloto y materiales de alta calidad que han resistido el paso del tiempo, creando una atmósfera de lujo deportivo y exclusividad.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el 630i incorporaba tecnologías que definían el segmento premium. Su motor de inyección directa fue un hito en busca de eficiencia y rendimiento. El sistema iDrive, aunque complejo en sus inicios, centralizaba el control del vehículo en una sola interfaz, un concepto que hoy es estándar. Ayudas como la dirección activa y un avanzado control de estabilidad demostraban el compromiso de BMW con la innovación dinámica, ofreciendo una conducción más segura y personalizable.
Competencia
En el olimpo de los grandes coupés, el Serie 6 se medía con titanes de la talla del Mercedes-Benz CLK, que ofrecía un enfoque más orientado al confort, y el Jaguar XK, con su inconfundible flema y estilo británico. Cada uno representaba una interpretación del lujo y la deportividad, pero el BMW siempre destacó por ofrecer la conexión más pura y directa entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Conclusión
Hoy, el BMW 630i Coupé es un clásico moderno que representa una forma de entender el automóvil que se desvanece. Es una oda a los motores atmosféricos, al diseño con personalidad y al placer de conducir en estado puro. Más que un coche, es una experiencia emocional, una inversión en recuerdos y sensaciones que el tiempo no hará más que revalorizar. Un futuro clásico que ya enamora en el presente.