Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
193CV
Par
280Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1805kg
Precio
53,045€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
85 L
142 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 728iA · 193 CV (1998-2001)
Descripción general
El BMW Serie 7 de la generación E38 no es solo un coche; es una declaración de intenciones, el pináculo del lujo y la ingeniería alemana de finales de los 90. Conducir un 728iA es sumergirse en una época en la que la elegancia, la potencia y el confort se fusionaban en una berlina que, aún hoy, gira cabezas y despierta admiración. Representa el buque insignia de una marca en su apogeo, un sueño rodante que definió el segmento de las grandes berlinas de representación.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación es de absoluto control y serenidad. El motor de seis cilindros en línea susurra con una suavidad exquisita, entregando sus 193 caballos de forma progresiva y lineal. No busca la explosividad, sino el empuje constante y refinado. La transmisión automática de 5 velocidades es una aliada perfecta para un viaje sin sobresaltos, mientras que la propulsión trasera aporta ese dinamismo característico de BMW. Es una alfombra mágica que te aísla del mundo exterior, devorando kilómetros en la autopista con un aplomo y una comodidad que emocionan.
Diseño y estética
El diseño del E38 es, para muchos, la obra maestra de BMW. Sus líneas son un equilibrio perfecto entre la elegancia atemporal y una musculatura contenida. Es largo, bajo y ancho, con una presencia imponente pero sin arrogancia. Cada ángulo revela una pureza de formas que ha envejecido con una gracia excepcional. Desde su icónico frontal con los dobles riñones hasta su zaga limpia y horizontal, el Serie 7 es un ejercicio de estilo que transmite lujo y poderío de una forma sutil y sofisticada.
Tecnología y características
Para su época, el Serie 7 era una vitrina tecnológica. Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento representaba la vanguardia. Hablamos de un climatizador bizona, controles en el volante, y un nivel de insonorización y calidad de materiales que sentaron cátedra. El corazón de todo, su motor M52 de aluminio con gestión electrónica avanzada, era un prodigio de eficiencia y suavidad, demostrando que la tecnología no solo estaba en la cabina, sino también bajo el capó.
Competencia
En el olimpo de las grandes berlinas, el BMW Serie 7 E38 se medía con titanes de la talla del Mercedes-Benz Clase S, el eterno referente en lujo puro, y el innovador Audi A8 con su construcción de aluminio. También competía con la elegancia británica del Jaguar XJ. Frente a ellos, el BMW ofrecía una carta única: la combinación perfecta entre el confort de una limusina y el placer de conducción que solo un BMW podía entregar.
Conclusión
El BMW 728iA E38 es más que un coche de segunda mano; es una pieza de historia automotriz, un futuro clásico indiscutible. Representa una era dorada de la ingeniería, donde la calidad de construcción y las sensaciones al volante primaban por encima de todo. Es una inversión en placer, estilo y nostalgia, un vehículo que te hace sentir especial cada vez que te pones a sus mandos y que recompensa a quien sabe cuidarlo con una experiencia de conducción sublime y atemporal.