Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
238CV
Par
345Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
243km/h
Peso
1885kg
Precio
61,249€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
85 L
175 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 735iA · 238 CV (1998-2001)
Descripción general
El BMW Serie 7 735iA de la generación E38 no es solo un coche, es una declaración de intenciones de finales de los 90. Representa una era en la que la elegancia, la potencia y el confort se fusionaban en una berlina de lujo que definía el estatus. Con su motor V8 y su imponente presencia, era el buque insignia con el que muchos soñaban, un vehículo que prometía una experiencia de conducción sublime y un viaje en primera clase, siempre.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 735iA es redescubrir el placer de conducir en su forma más pura y refinada. El murmullo del V8 de 3.5 litros es una melodía suave que se convierte en un rugido poderoso y adictivo al pisar el acelerador. A pesar de su tamaño, se siente ágil y plantado en la carretera gracias a su tracción trasera y un chasis soberbio. La transmisión automática de 5 velocidades cambia con una suavidad exquisita, haciendo que cada trayecto, ya sea en ciudad o en autopista, sea una experiencia relajante y gratificante. Es un coche que te aísla del mundo exterior, creando una burbuja de tranquilidad y control absoluto.
Diseño y estética
El diseño del BMW E38 es, sencillamente, atemporal. Sus líneas son un ejercicio de contención y elegancia, una silueta larga y baja que transmite dinamismo y prestigio sin caer en la ostentación. La doble parrilla frontal, los faros afilados y una zaga limpia y equilibrada conforman una imagen icónica que ha envejecido con una dignidad excepcional. Es la personificación del lujo discreto, un coche cuya belleza no necesita gritar para ser admirada y que sigue girando cabezas décadas después.
Tecnología y características
Para su época, el Serie 7 era una proeza tecnológica. Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, en su momento representaba la vanguardia. Desde su motor V8 construido en aluminio hasta su sofisticada suspensión que equilibra confort y deportividad, todo estaba pensado para la excelencia. Incorporaba elementos de seguridad activa y pasiva avanzados y un nivel de equipamiento interior que buscaba el máximo bienestar para los ocupantes, sentando las bases de lo que hoy esperamos en un coche de alta gama.
Competencia
La batalla en el olimpo de las berlinas de lujo era feroz. Su principal adversario era el imponente Mercedes-Benz Clase S, que jugaba la carta del confort y la representación absolutos. Otro gran competidor era el Audi A8, que apostaba por la innovación con su construcción de aluminio y la tracción quattro. Frente a ellos, el BMW Serie 7 se erigía como la opción para el conductor que no renunciaba al dinamismo y a una conexión más emocional con la máquina, ofreciendo el equilibrio perfecto entre berlina de representación y coche para disfrutar al volante.
Conclusión
El BMW 735iA E38 es mucho más que una berlina de lujo de otra época; es un icono del automovilismo y una cápsula del tiempo que nos transporta a la cima de la ingeniería alemana de los 90. Conducirlo hoy es un acto de nostalgia y aprecio por un tipo de coche que ya no se fabrica. Su combinación de diseño, confort y un motor V8 lleno de alma lo convierten en un clásico moderno, una joya para quien valora la elegancia, la calidad y las sensaciones puras al volante.