Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
286CV
Par
440Nm
Consumo
12.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1925kg
Precio
74,922€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
85 L
210 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 740iA · 286 CV (1998-2001)
Descripción general
El BMW 740iA de la generación E38 no es solo una berlina de lujo, es un icono que definió el final de una era dorada para la automoción. Representa la cumbre del lujo y la deportividad de finales de los 90, un vehículo que transmitía estatus y un profundo amor por la conducción a través de su majestuoso motor V8 y una presencia imponente que aún hoy roba miradas.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia que inunda los sentidos. El V8 de 4.4 litros y 286 caballos empuja con una suavidad y contundencia que te pegan al asiento, mientras un murmullo grave y adictivo llena el habitáculo. La conducción es un ballet de precisión y confort; se siente aplomado y seguro en autopista, pero sorprendentemente ágil para su tamaño en carreteras secundarias. Es la sensación de pilotar una alfombra mágica con alma deportiva, un refugio de silencio y poder que te aísla del mundo exterior.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de elegancia atemporal. Las líneas limpias, largas y bajas le confieren una silueta atlética y distinguida, sin caer en la ostentación. Cada ángulo, desde el icónico doble riñón hasta la zaga perfectamente proporcionada, grita calidad y buen gusto. Es uno de esos coches que ha envejecido con una dignidad excepcional, luciendo más carismático y deseable con cada año que pasa, un verdadero clásico moderno.
Tecnología y características
Para su época, era una proeza tecnológica. Aunque carece de las pantallas táctiles actuales, su innovación residía en la ingeniería pura: un motor V8 de aluminio, control de estabilidad dinámico (DSC) y una calidad de construcción soberbia. La tecnología estaba al servicio de la experiencia de conducción y la seguridad, no del entretenimiento. Era un escaparate del saber hacer de BMW, donde la perfección mecánica era la máxima prioridad.
Competencia
En el olimpo de las grandes berlinas, su lucha fue legendaria. Se enfrentó cara a cara con el Mercedes-Benz Clase S, el eterno rival que apostaba por el confort absoluto. El Audi A8 le plantó cara con su innovador chasis de aluminio y la tracción quattro, mientras que el Jaguar XJ aportaba el inconfundible encanto y la opulencia británica. Frente a ellos, el Serie 7 se erigió como la opción para el directivo que no renunciaba al placer de conducir.
Conclusión
El BMW 740iA E38 es mucho más que un coche de segunda mano; es una declaración de principios. Simboliza una época en la que el diseño, la ingeniería y las sensaciones al volante lo eran todo. Ofrece una experiencia de lujo y deportividad auténtica, cada vez más difícil de encontrar. Conducirlo hoy es conectar con la esencia de BMW, un viaje emocional a bordo de una máquina que, lejos de sentirse anticuada, se siente eterna y profundamente especial.