Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
272CV
Par
360Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1935kg
Precio
79,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 735i · 272 CV (2001-2005)
Descripción general
El BMW Serie 7 de 2002, con código interno E65, no fue solo una berlina de lujo; fue una declaración de intenciones, una ruptura audaz con el pasado que redefinió el concepto de buque insignia. Con su motor V8 y un diseño que generó tanta admiración como controversia, este coche marcó un antes y un después para BMW, introduciendo una era de tecnología y vanguardia que aún hoy resuena.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 735i es como entrar en una cápsula de serenidad y poder. El motor V8 de 3.6 litros y 272 caballos empuja con una suavidad exquisita, un torrente de fuerza que se entrega sin el más mínimo esfuerzo. El silencio a bordo es casi absoluto, aislando a los ocupantes del mundo exterior en un ambiente de confort supremo. A pesar de su imponente tamaño, la conducción es sorprendentemente precisa y conectada, un equilibrio magistral entre la comodidad de una limusina y el dinamismo inherente a todo BMW. Es un coche que te hace sentir invencible en cada viaje largo.
Diseño y estética
Controvertido y monumental. El diseño de Chris Bangle rompió todos los moldes. La zaga, apodada 'Bangle Butt', y sus líneas rotundas crearon una presencia imponente que no dejaba a nadie indiferente. Por dentro, la revolución continuó con el estreno del sistema iDrive, que limpiaba la consola de botones y concentraba todo en un mando central. La calidad de los materiales es soberbia, con maderas nobles y cueros que envuelven un habitáculo que se siente más como un salón de lujo que como el interior de un coche.
Tecnología y características
Este Serie 7 fue un escaparate tecnológico rodante. El protagonista fue el primer sistema iDrive, un concepto visionario que integraba navegación, climatización y entretenimiento en una sola interfaz. Aunque su manejo inicial requería un periodo de adaptación, sentó las bases para los sistemas multimedia modernos. Además, introdujo innovaciones como el freno de estacionamiento electrónico, la palanca de cambios automática en la columna de dirección y una suspensión activa que leía la carretera para ofrecer un confort sublime.
Competencia
En la cima del automovilismo, la batalla era feroz. Su principal adversario era el Mercedes-Benz Clase S, el eterno referente en confort y prestigio. También se enfrentaba al Audi A8, que jugaba la carta de la ligereza con su chasis de aluminio y la seguridad de la tracción quattro. Frente a ellos, el BMW Serie 7 se posicionó como la opción para el magnate que no renuncia al placer de conducir, el más dinámico y atrevido del trío alemán.
Conclusión
El BMW 735i E65 es una obra compleja y fascinante, un coche que se atrevió a ser diferente en un segmento muy conservador. Ofrece una experiencia de conducción majestuosa y un nivel de lujo que sigue impresionando décadas después. Aunque su tecnología pionera puede sentirse anticuada y su estética sigue siendo un tema de debate, su valor como hito automovilístico es innegable. Es una berlina que no solo te transporta, sino que te envuelve en una atmósfera de poder, sofisticación y pura ingeniería bávara.