Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
286CV
Par
440Nm
Consumo
12.8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1965kg
Precio
80,932€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
95 L
210 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 740iAL · 286 CV (1998-2001)
Descripción general
El BMW 740iAL de la generación E38 no es solo una berlina de lujo, es la encarnación de una era dorada para BMW. Representa el cénit de la ingeniería de finales de los 90, un vehículo que fusionaba con maestría el estatus de buque insignia con el alma deportiva que define a la marca. Conducir uno hoy es revivir una época en la que la elegancia, la potencia y el confort analógico reinaban sin concesiones.
Experiencia de conducción
Al volante, las sensaciones son majestuosas y adictivas. El corazón de este coche, un V8 de 4.4 litros, empuja con una suavidad y contundencia que te aísla del mundo exterior. El sonido del motor es un murmullo refinado que se convierte en un rugido noble al exigirle potencia. La transmisión automática gestiona los 286 caballos con una fluidez exquisita, mientras que el chasis, a pesar de su tamaño y peso, ofrece un equilibrio sublime entre un confort de alfombra voladora y una agilidad sorprendente en curvas. Es un coche que te hace sentir poderoso y sereno a partes iguales.
Diseño y estética
El diseño del E38, y en particular de esta versión larga, es una obra de arte atemporal. Sus líneas son puras, elegantes y perfectamente proporcionadas, proyectando una imagen de prestigio sin caer en la ostentación. Ha envejecido con una gracia excepcional, luciendo hoy más clásico y distinguido que simplemente viejo. Su presencia imponente en la carretera evoca respeto y admiración, un testimonio de un lenguaje de diseño que priorizaba la belleza sobre la agresividad.
Tecnología y características
Para su época, el 740iAL era una proeza tecnológica. Aunque carece de las pantallas táctiles y la conectividad moderna, estaba repleto de innovaciones. Su motor V8 con sistema VANOS, la suspensión afinada para un rendimiento dinámico y el nivel de equipamiento de confort y seguridad lo situaban en la vanguardia. Representa el pináculo de la tecnología automotriz analógica, donde cada componente mecánico y electrónico trabajaba en perfecta armonía para crear una experiencia de conducción superior.
Competencia
En el olimpo de las grandes berlinas, sus rivales directos eran el Mercedes-Benz Clase S y el Audi A8. El Clase S era el referente absoluto en lujo y confort opulento, a menudo percibido como una opción más señorial. El Audi A8, por su parte, jugaba la carta de la modernidad con su innovador chasis de aluminio. Frente a ellos, el BMW Serie 7 se distinguía por ser la elección del conductor, el coche que no renunciaba a un comportamiento dinámico y emocionante a pesar de su enfoque en el lujo.
Conclusión
El BMW 740iAL E38 es mucho más que un coche de segunda mano; es una pieza de historia automotriz y una declaración de principios. Ofrece una experiencia de conducción pura, lujosa y gratificante que es difícil de encontrar en los vehículos actuales. Para el aficionado que valora la ingeniería clásica, el empuje de un V8 atmosférico y un diseño que enamora, este coche es un clásico moderno absolutamente deseable, una joya que, bien cuidada, seguirá emocionando durante décadas.