Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
272CV
Par
360Nm
Consumo
11.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1975kg
Precio
88,100€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
200 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 735Li · 272 CV (2002-2005)
Descripción general
El BMW Serie 7 de la generación E66, y en su versión larga 735Li, fue una declaración de intenciones, una ruptura audaz con el pasado. Lanzado en 2002, no solo redefinió el lujo para BMW, sino que polarizó al mundo del motor con su diseño y tecnología. Bajo su imponente capó, un V8 de 3.6 litros y 272 caballos prometía un viaje en primera clase, lleno de potencia y suavidad.
Experiencia de conducción
Conducir el 735Li es como deslizarse en una burbuja de serenidad y poder. El aislamiento acústico es sublime, borrando el mundo exterior para dejar solo el murmullo lejano y refinado del motor V8. La entrega de potencia es lineal y contundente, una ola de par que te empuja con una elegancia imperial. La suspensión filtra cada imperfección, creando una sensación de flotar sobre el asfalto, mientras que su aplomo en carretera transmite una seguridad y solidez abrumadoras. Es un coche que te hace sentir importante, ya sea al volante o en sus majestuosas plazas traseras.
Diseño y estética
Amado y odiado a partes iguales, el diseño de Chris Bangle para este Serie 7 fue una revolución. Rompió todos los moldes con sus superficies fluidas, conocidas como 'flame surfacing', y su controvertida tapa del maletero. Su presencia es innegable; es una berlina larga y ancha que ocupa su espacio con autoridad y una elegancia vanguardista. Visto hoy, su diseño ha envejecido sorprendentemente bien, demostrando ser una obra influyente que se atrevió a ser diferente y marcó el camino para la década siguiente.
Tecnología y características
Este Serie 7 fue un escaparate tecnológico que introdujo por primera vez el sistema iDrive. Fue un concepto visionario que buscaba unificar el control de la navegación, el clima y el entretenimiento en un solo mando, limpiando la consola de botones. Aunque su primera versión fue compleja, sentó las bases para los sistemas de infoentretenimiento modernos. Junto con su cambio automático de seis velocidades con selector en la columna de dirección y su avanzada suspensión activa, representaba la cúspide de la innovación automotriz de su tiempo.
Competencia
En el olimpo de las berlinas de representación, el BMW 735Li se enfrentó a titanes legendarios. Su archienemigo fue siempre el Mercedes-Benz Clase S, el referente eterno en confort y lujo clásico. El Audi A8, con su construcción de aluminio y tracción quattro, representaba la alternativa tecnológica y moderna. Tampoco podemos olvidar al Jaguar XJ, que ofrecía un enfoque más aristocrático y deportivo al lujo británico. Fue una batalla de gigantes por conquistar el garaje más exclusivo.
Conclusión
El BMW 735Li (E66) es mucho más que una simple berlina de lujo; es un hito en la historia de BMW. Fue un coche valiente, incomprendido en su momento por muchos, pero que demostró una visión de futuro innegable. Ofrece una experiencia de viaje soberbia, un nivel de confort excepcional y una calidad de construcción que ya no se encuentra fácilmente. Hoy, representa una oportunidad única de acceder a un nivel de lujo y refinamiento mecánico extraordinario, un futuro clásico que sigue emocionando y girando cabezas.