Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
333CV
Par
450Nm
Consumo
11.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1985kg
Precio
95,700€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
245 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 745Li · 333 CV (2002-2005)
Descripción general
El BMW 745Li de la generación E66 no fue simplemente una berlina de lujo; fue una declaración de intenciones, una ruptura audaz con el pasado que redefinió el concepto de buque insignia. Lanzado en 2002, este coche polarizó al mundo con un diseño vanguardista y una carga tecnológica que miraba directamente al futuro, estableciendo un nuevo paradigma de opulencia y dinamismo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 745Li es una experiencia dual. Por un lado, te envuelve en un silencio y confort soberbios, aislándote del mundo exterior como una auténtica alfombra mágica. Por otro, al pisar el acelerador, el V8 de 4.4 litros y 333 caballos despierta con un rugido contenido pero poderoso, lanzando sus casi dos toneladas de 0 a 100 km/h en solo 6.3 segundos. La transmisión automática de 6 velocidades es pura seda, y a pesar de su tamaño colosal, la agilidad en curva sorprende, recordándote que, ante todo, sigues conduciendo un BMW.
Diseño y estética
Amado y odiado a partes iguales, el diseño de Chris Bangle para el Serie 7 fue una revolución. Rompió con las líneas conservadoras de sus predecesores, introduciendo superficies complejas y una controvertida zaga que marcó una época. En el interior, el minimalismo se apoderó del salpicadero gracias al nacimiento del sistema iDrive, un mando único que controlaba casi todo. El espacio en esta versión larga (Li) es simplemente palaciego, con materiales exquisitos que acarician los sentidos y crean una atmósfera de primera clase.
Tecnología y características
Este coche fue un escaparate tecnológico sin precedentes. El sistema iDrive, aunque complejo en sus inicios, fue el precursor de todos los sistemas de infoentretenimiento modernos. Bajo el capó, el motor V8 estrenaba la tecnología Valvetronic para una eficiencia y respuesta mejoradas. Además, fue uno de los primeros vehículos en equipar una caja de cambios automática de 6 velocidades y suspensiones activas que equilibraban magistralmente el confort y la deportividad. Era un coche adelantado a su tiempo.
Competencia
En la cima del Olimpo automovilístico, el 745Li se enfrentó a titanes como el elegante y confortable Mercedes-Benz Clase S y el tecnológicamente avanzado Audi A8 con su construcción de aluminio. Mientras sus rivales apostaban por la tradición o una sobriedad más discreta, el BMW se erigió como la opción para el magnate que no renunciaba al placer de conducir, ofreciendo un dinamismo y una conexión con la carretera que eran difíciles de igualar en su segmento.
Conclusión
El BMW 745Li es más que un coche; es un hito en la historia del automóvil. Su audacia dividió opiniones, pero su influencia es innegable. Representa un punto de inflexión donde el lujo se fusionó con la tecnología más disruptiva y un diseño que se atrevió a ser diferente. Conducirlo hoy es viajar en el tiempo a una era de optimismo y valentía, una experiencia que sigue siendo profundamente especial y memorable.