Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
445CV
Par
600Nm
Consumo
13.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2225kg
Precio
131,900€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
327 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 760Li · 445 CV (2002-2005)
Descripción general
El BMW 760Li de 2002 es la máxima expresión de lujo y potencia de la Serie 7 de BMW en su momento. Con su motor V12 y una carrocería alargada, este vehículo no solo prometía un viaje, sino una experiencia de opulencia y rendimiento sin igual. Representa la cúspide de la ingeniería alemana, diseñado para aquellos que buscan lo extraordinario en cada detalle.
Experiencia de conducción
Conducir el 760Li es una experiencia sublime. El motor V12 de 445 CV entrega una potencia suave pero contundente, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5.6 segundos, una cifra impresionante para un coche de su tamaño y peso. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la fuerza con una fluidez impecable, haciendo que los cambios sean casi imperceptibles. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra las imperfecciones del asfalto con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional. La dirección, sensible a la velocidad, proporciona una conexión precisa con la carretera, mientras que los frenos de disco ventilados de gran tamaño garantizan una detención segura y eficaz. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sensación de control absoluto y una tranquilidad inigualable.
Diseño y estética
El diseño del BMW 760Li de 2002 es una declaración de intenciones. Su carrocería alargada, con 5169 mm de longitud, impone respeto y elegancia. Las líneas son fluidas y robustas, con una presencia que denota lujo y sofisticación. Los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas complementan su estética, mientras que el interior, con sus 5 plazas y un maletero de 500 litros, ofrece un espacio generoso y un ambiente de primera clase. Es un diseño que, aunque clásico, sigue transmitiendo una sensación de atemporalidad y distinción.
Tecnología y características
En 2002, el 760Li estaba a la vanguardia tecnológica. Su motor V12 de 5972 cc, con inyección indirecta y una relación de compresión de 11.3, era una obra de ingeniería. La construcción en aluminio del bloque y la culata contribuía a la ligereza y eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades era un referente en suavidad y rapidez. Aunque no contaba con las asistencias a la conducción modernas, su dirección sensible a la velocidad y su sofisticado sistema de suspensión garantizaban un manejo superior. Los frenos de disco ventilados de 374 mm delante y 370 mm detrás eran de lo mejor de su clase, asegurando una capacidad de frenado excepcional para un vehículo de su envergadura. Era un coche que integraba la tecnología para mejorar la experiencia de conducción y el confort de los ocupantes.
Competencia
Los principales rivales del BMW 760Li en su época eran el Mercedes-Benz Clase S, especialmente el S600, y el Audi A8 W12. También se enfrentaba a modelos como el Lexus LS y, en menor medida, a algunas versiones de Jaguar XJ. Todos ellos competían por ofrecer el máximo lujo, confort y prestaciones en el segmento de las berlinas de representación, pero el 760Li se distinguía por su motor V12 y su enfoque en una experiencia de conducción más dinámica sin sacrificar el lujo.
Conclusión
El BMW 760Li de 2002 es un coche que trasciende el tiempo. Es una berlina de lujo que combina un rendimiento excepcional con un confort supremo y una presencia imponente. Su motor V12 es una joya de la ingeniería, y su diseño, aunque de principios de siglo, sigue siendo elegante y distinguido. Es un vehículo para aquellos que aprecian la excelencia en cada detalle y buscan una experiencia de conducción que sea tanto emocionante como relajante. Un verdadero icono de la automoción de lujo.