Especificaciones y análisis del BMW Serie 7
Potencia
367CV
Par
490Nm
Consumo
11.4l/100
Emisiones
272g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2025kg
Precio
103,000€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 puertas
500 L
88 L
270 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW 750Li · 367 CV (2005-2008)
Descripción general
El BMW 750Li de 2005 es la encarnación del lujo y la potencia en una berlina de representación. Con su motor V8 de 4.8 litros y 367 CV, este Serie 7 de batalla larga no solo prometía un viaje confortable, sino también unas prestaciones dignas de un deportivo. Su presencia imponente y su equipamiento de vanguardia lo convertían en un referente en su segmento, diseñado para aquellos que buscaban la máxima expresión de sofisticación y rendimiento.
Experiencia de conducción
Conducir el BMW 750Li es una experiencia que combina la suavidad de un sedán de lujo con la contundencia de un motor potente. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6 segundos es impresionante para un coche de su tamaño y peso, ofreciendo una respuesta inmediata al pedal. La suspensión, aunque orientada al confort, mantiene la compostura en curvas, transmitiendo seguridad. El aislamiento acústico es excepcional, permitiendo que el habitáculo sea un santuario de paz, incluso a altas velocidades. El consumo de 11.4 l/100km combinado es un recordatorio de su naturaleza de gran motor, pero la experiencia de conducción lo compensa con creces.
Diseño y estética
El diseño del BMW 750Li de 2005, con su carrocería larga de 5179 mm, irradia una elegancia sobria y una presencia dominante. Las líneas fluidas y la parrilla característica de BMW le otorgan una identidad inconfundible. A pesar de su tamaño, el diseño logra un equilibrio visual que evita la pesadez, proyectando una imagen de dinamismo y prestigio. Cada detalle, desde los faros hasta las llantas de 18 pulgadas, contribuye a una estética que, aunque clásica, se mantiene atemporal.
Tecnología y características
En 2005, el BMW 750Li estaba a la vanguardia tecnológica. Su motor V8 de 4.8 litros con inyección indirecta y distribución variable era una obra de ingeniería, ofreciendo una potencia de 367 CV y un par de 490 Nm. La transmisión automática de 6 velocidades garantizaba cambios suaves y eficientes. Contaba con dirección asistida sensible a la velocidad y un sistema de frenos de disco ventilados en ambos ejes. Aunque no disponía de Stop&Start ni de etiqueta DGT ECO, su tecnología se centraba en el rendimiento, el confort y la seguridad, con una suspensión McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, ambas con estabilizadoras.
Competencia
Los principales rivales del BMW 750Li en 2005 eran el Mercedes-Benz Clase S, el Audi A8 y el Lexus LS. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el BMW se distinguía por su enfoque en la dinámica de conducción y la deportividad, sin sacrificar el confort. Su motor V8 y su chasis equilibrado lo posicionaban como una opción atractiva para aquellos que buscaban una experiencia de conducción más envolvente dentro del segmento de las berlinas de lujo.
Conclusión
El BMW 750Li de 2005 es un coche que, incluso hoy, sigue siendo un símbolo de estatus y una máquina de ingeniería impresionante. Ofrece una combinación excepcional de lujo, potencia y confort, ideal para viajes largos o para disfrutar de la carretera. Su diseño atemporal y su avanzada tecnología para la época lo convierten en un clásico moderno. Aunque su consumo es elevado, la experiencia de poseer y conducir un vehículo de esta magnitud es incomparable, un verdadero placer para los sentidos.