BMW X1 sDrive18d Aut. · 143 CV (2010)

2010
Gasóleo
RWD
Automático 6v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

5.9l/100

Emisiones

155g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

1570kg

Precio

32,236

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

420 L

Depósito

61 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero420 L

Análisis detallado del BMW X1 sDrive18d Aut. · 143 CV (2010)

Descripción general

El BMW X1 sDrive18d Aut. de 2010 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan la esencia de BMW en un formato SUV compacto. Con un precio de 32.236 €, este modelo ofrece una combinación de eficiencia y dinamismo, ideal para el día a día y escapadas de fin de semana. Su motor diésel de 143 CV y su tracción trasera prometen una experiencia de conducción distintiva, fiel al espíritu de la marca bávara.

Experiencia de conducción

Al volante del X1 sDrive18d, la sensación es de control y agilidad. El motor de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega sus 320 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos. La caja de cambios automática de 6 velocidades funciona con suavidad y precisión, contribuyendo a un viaje relajado. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, junto con los frenos de disco ventilados, aseguran un comportamiento dinámico y seguro, transmitiendo confianza en cada curva. La dirección de cremallera ofrece una buena conexión con la carretera, haciendo que cada trayecto sea una experiencia gratificante.

Diseño y estética

El diseño del BMW X1 de 2010 es inconfundiblemente BMW, con líneas que combinan la robustez de un SUV con la elegancia de un turismo. Sus dimensiones compactas, con 4454 mm de largo, 1798 mm de ancho y 1545 mm de alto, le otorgan una presencia equilibrada y atlética. El frontal luce la característica parrilla de doble riñón y los faros afilados, mientras que la silueta lateral revela una línea de techo descendente que le confiere un aire deportivo. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/50 R17 complementan su estética, aportando un toque de sofisticación. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño ergonómico crean un ambiente premium, con espacio suficiente para cinco ocupantes y un maletero de 420 litros, práctico para el uso diario.

Tecnología y características

Este X1 incorpora tecnología avanzada para su época, destacando su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento y la eficiencia. La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera eficiente, mientras que la tracción trasera, un sello distintivo de BMW, garantiza una experiencia de conducción purista. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un chasis bien equilibrado que proporciona estabilidad. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción modernos, su ingeniería mecánica asegura un viaje seguro y controlado.

Competencia

En el segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 sDrive18d Aut. de 2010 se enfrentaba a competidores como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA (aunque este llegó un poco más tarde) y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el X1 destacaba por su tracción trasera, que ofrecía una dinámica de conducción más deportiva y un tacto de dirección más directo. Su motor diésel de 143 CV se posicionaba como una opción equilibrada en términos de rendimiento y consumo, mientras que su diseño, aunque subjetivo, mantenía la esencia deportiva de la marca. La calidad de los acabados interiores y la experiencia de conducción premium eran puntos fuertes que lo diferenciaban en un mercado cada vez más competitivo.

Conclusión

El BMW X1 sDrive18d Aut. de 2010 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta sólida para quienes valoran la calidad, el dinamismo y la eficiencia. Su motor diésel es un compañero fiable y económico, y la transmisión automática facilita la conducción en cualquier situación. El diseño atemporal de BMW y un interior bien rematado hacen que cada viaje sea una experiencia agradable. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un equilibrio notable entre confort y deportividad. Para aquellos que buscan un SUV compacto con el carácter distintivo de BMW, este X1 sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano.