BMW X1 xDrive18d Aut. · 143 CV (2012-2015)

2012
Gasóleo
AWD
Automático 8v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

143g/km

0-100 km/h

10s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1650kg

Precio

36,540

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

420 L

Depósito

61 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero420 L

Análisis detallado del BMW X1 xDrive18d Aut. · 143 CV (2012-2015)

Descripción general

El BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 es una propuesta que combina la versatilidad de un SUV compacto con la esencia deportiva y el lujo característicos de BMW. Con su motor diésel de 143 CV y tracción integral, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan eficiencia y capacidad en un formato más contenido, sin renunciar al placer de conducir que la marca bávara promete.

Experiencia de conducción

Al volante, el X1 xDrive18d Aut. ofrece una experiencia de conducción equilibrada. El motor diésel de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, entrega 320 Nm de par desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una respuesta enérgica y una buena capacidad de recuperación. La caja de cambios automática de 8 velocidades es suave y rápida, optimizando el consumo y el confort. La tracción integral xDrive proporciona una excelente adherencia y seguridad en diversas condiciones, mientras que la dirección hidráulica, aunque precisa, podría sentirse un poco menos comunicativa que en otros modelos de la marca. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades sin comprometer la estabilidad, ofreciendo un buen compromiso entre confort y dinamismo. En general, es un coche que invita a disfrutar de cada trayecto, con una sensación de solidez y control que inspira confianza.

Diseño y estética

El diseño del BMW X1 de 2012 mantiene la estética robusta y elegante que define a la marca. Sus líneas son atléticas y dinámicas, con una parrilla de doble riñón prominente y faros que le otorgan una mirada decidida. A pesar de su tamaño compacto, sus 4477 mm de longitud y 1798 mm de anchura le confieren una presencia imponente. El interior, aunque funcional, destila calidad en los materiales y acabados, con un salpicadero orientado al conductor y una ergonomía bien pensada. La altura de 1545 mm facilita el acceso y ofrece una buena visibilidad, mientras que el maletero de 420 litros es suficiente para el uso diario y escapadas. Es un diseño que, sin ser revolucionario, ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo y su identidad BMW.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, junto con el sistema Stop/Start, demuestran un enfoque en la eficiencia. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par es un elemento clave para el confort y el rendimiento. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos ventilados en el trasero, además de los sistemas de asistencia a la conducción habituales en BMW. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o pantallas táctiles de los modelos actuales, su tecnología se centra en la mecánica y la dinámica de conducción, ofreciendo una experiencia sólida y fiable.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 se enfrentaba a duros rivales como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA (aunque este llegó un poco más tarde) y el Range Rover Evoque. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el X1 destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y la reconocida calidad de construcción de BMW. Su tracción integral xDrive le daba una ventaja en versatilidad frente a algunos competidores de tracción delantera, y su motor diésel ofrecía un consumo muy competitivo para su categoría.

Conclusión

El BMW X1 xDrive18d Aut. de 2012 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una combinación atractiva de eficiencia, gracias a su motor diésel y la caja automática de 8 velocidades, y la seguridad que proporciona la tracción integral xDrive. Su diseño atemporal y la calidad de sus acabados lo hacen un coche deseable. Es un BMW en toda regla, con ese toque de deportividad y refinamiento que la marca sabe imprimir a sus modelos, ideal para quienes buscan un SUV compacto con carácter y un comportamiento dinámico notable.