BMW X1 xDrive18d · 143 CV (2012-2015)

2012
Gasóleo
AWD
Manual 6v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potencia

143CV

Par

320Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

144g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1640kg

Precio

34,050

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

420 L

Depósito

61 L

Potencia

105 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima143 CV / 105 kW
Par máximo320 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito61 L
Maletero420 L

Análisis detallado del BMW X1 xDrive18d · 143 CV (2012-2015)

Descripción general

El BMW X1 xDrive18d de 2012 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan la versatilidad de un SUV compacto con el dinamismo y la calidad inherentes a la marca bávara. Con su motor diésel de 143 CV y tracción integral, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada, tanto en la ciudad como en escapadas fuera del asfalto, manteniendo un consumo contenido para su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del X1 xDrive18d, la sensación es de control y agilidad. El motor de 143 CV, aunque no es el más potente de la gama, ofrece una respuesta enérgica y suficiente para la mayoría de situaciones, con un par motor de 320 Nm disponible desde bajas revoluciones que facilita los adelantamientos y la recuperación. La tracción integral xDrive proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza al conductor. La dirección hidráulica, aunque carece de la sensibilidad de sistemas más modernos, cumple su función con precisión. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar el aplomo en curva, ofreciendo un buen equilibrio entre confort y dinamismo. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y de tacto agradable, invitando a una conducción activa.

Diseño y estética

El diseño del BMW X1 de 2012 es inconfundiblemente BMW, con líneas que evocan robustez y deportividad. Su carrocería de 4477 mm de largo, 1798 mm de ancho y 1545 mm de alto le confiere una presencia compacta pero musculosa. Los faros delanteros afilados y la característica parrilla de doble riñón dominan el frontal, mientras que la línea de cintura ascendente y los pasos de rueda marcados le otorgan un perfil dinámico. En el interior, la calidad de los materiales y los ajustes son típicos de BMW, con un diseño funcional y ergonómico. El maletero de 420 litros es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana, aunque no destaca por su amplitud.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el BMW X1 xDrive18d de 2012 incorpora soluciones que, si bien no son de vanguardia para los estándares actuales, eran competitivas en su momento. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizando la eficiencia y el rendimiento. La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. La tracción integral xDrive distribuye la potencia de forma inteligente entre ambos ejes, mejorando la tracción y la estabilidad. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes (312 mm delante y 300 mm detrás) aseguran una frenada potente y segura. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más moderna, ofrece una respuesta directa.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV compactos premium, el BMW X1 xDrive18d de 2012 se enfrentaba a duros rivales como el Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA (que llegaría un poco más tarde), el Range Rover Evoque y el Volkswagen Tiguan. Frente a ellos, el X1 destacaba por su enfoque más dinámico y su tracción integral xDrive, que le otorgaba una ventaja en comportamiento en carretera y fuera de ella. Su motor diésel ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, siendo una opción muy atractiva para quienes buscaban un SUV con un toque deportivo y la calidad de BMW.

Conclusión

El BMW X1 xDrive18d de 2012 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece una combinación equilibrada de rendimiento, eficiencia y la calidad de construcción que se espera de BMW. Su tracción integral y su motor diésel lo hacen versátil para diferentes tipos de uso, desde el día a día hasta viajes más largos. Es un coche que invita a la conducción, con un chasis bien puesto a punto y una respuesta ágil. Para aquellos que buscan un SUV compacto premium con un toque deportivo y la fiabilidad de la marca, este X1 es una elección sólida.