BMW X1 sDrive20i Aut. · 184 CV (2012)

2012
Gasolina
RWD
Automático 8v
BMW X1 - Vista 1
BMW X1 - Vista 2
BMW X1 - Vista 3
BMW X1 - Vista 4

Especificaciones y análisis del BMW X1

Potencia

184CV

Par

270Nm

Consumo

6.7l/100

Emisiones

157g/km

0-100 km/h

7.7s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1585kg

Precio

36,121

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 8v

Tracción

RWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

420 L

Depósito

63 L

Potencia

135 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima184 CV / 135 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito63 L
Maletero420 L

Análisis detallado del BMW X1 sDrive20i Aut. · 184 CV (2012)

Descripción general

El BMW X1 sDrive20i Aut. de 2012 se presenta como una opción atractiva para quienes buscan la esencia de BMW en un formato más compacto y versátil. Con su motor de gasolina de 184 CV y tracción trasera, promete una experiencia de conducción dinámica y emocionante, ideal para el día a día y escapadas de fin de semana. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantiene la elegancia y el carácter deportivo que definen a la marca bávara, ofreciendo un equilibrio entre funcionalidad y placer al volante.

Experiencia de conducción

Al volante del X1 sDrive20i, la sensación es de control y agilidad. El motor de 184 CV responde con inmediatez, entregando un par motor de 270 Nm desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.7 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. La transmisión automática de 8 velocidades, con convertidor de par, realiza los cambios de forma suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción refinada. La tracción trasera, característica de BMW, aporta un toque deportivo y una dirección comunicativa, haciendo que cada trayecto sea disfrutable. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la conexión con la carretera. Es un coche que invita a conducir, a sentir la carretera y a disfrutar de cada curva.

Diseño y estética

El diseño del BMW X1 de 2012, aunque no es el más reciente, sigue siendo reconocible y atractivo. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia robusta pero elegante. La parrilla de doble riñón, los faros afilados y las marcadas nervaduras en el capó le confieren una mirada decidida. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son típicos de BMW, con un salpicadero orientado al conductor y una ergonomía bien pensada. A pesar de su tamaño compacto, ofrece un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un maletero de 420 litros, lo que lo convierte en un compañero práctico para el día a día. Es un diseño que, sin ser ostentoso, transmite solidez y buen gusto.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el BMW X1 sDrive20i Aut. de 2012 incorpora elementos que, para su época, eran avanzados y funcionales. El motor de gasolina de 1997 cc, con inyección directa, turbo e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La función Stop/Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica y la transmisión automática de 8 velocidades son componentes clave que mejoran la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos en modelos actuales, su tecnología se centra en ofrecer un rendimiento mecánico sólido y una conducción placentera y segura. Los frenos de disco ventilados en ambos ejes garantizan una capacidad de frenado eficaz y segura.

Competencia

En el segmento de los SUV compactos premium de su época, el BMW X1 sDrive20i Aut. se enfrentaba a competidores de la talla del Audi Q3, el Mercedes-Benz GLA (aunque este llegó un poco más tarde) y el Range Rover Evoque. Frente a ellos, el X1 destacaba por su enfoque más deportivo, su tracción trasera (en esta versión) y una dinámica de conducción que recordaba más a una berlina que a un SUV. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un interior más lujoso o un diseño más llamativo, el X1 se posicionaba como la opción para aquellos que priorizaban el placer de conducir y la agilidad en carretera, sin renunciar a la versatilidad de un SUV.

Conclusión

El BMW X1 sDrive20i Aut. de 2012 es un vehículo que, a pesar del paso del tiempo, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación equilibrada de rendimiento, diseño y funcionalidad, con la calidad y el dinamismo que se esperan de un BMW. Su motor potente y su transmisión suave lo hacen ideal para quienes disfrutan de la conducción, mientras que su tamaño compacto y su maletero generoso lo convierten en un coche práctico para el uso diario. Es una opción a considerar para aquellos que buscan un SUV premium con un toque deportivo y una experiencia de conducción gratificante, sin la necesidad de las últimas tecnologías de conectividad o asistentes de conducción.