Especificaciones y análisis del BMW X3
Potencia
150CV
Par
330Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1820kg
Precio
38,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
480 L
67 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X3 2.0d · 150 CV (2004-2006)
Descripción general
El BMW X3 2.0d de 2004 se presenta como una propuesta audaz en el segmento de los SUV compactos, combinando la versatilidad de un todocamino con la esencia deportiva y el lujo característicos de la marca bávara. Con un motor diésel de 150 CV y tracción integral, este modelo buscaba conquistar a aquellos que anhelaban una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la practicidad y la capacidad de aventura.
Experiencia de conducción
Al volante del X3 2.0d, la sensación es de control y aplomo. El motor diésel, con sus 150 CV y 330 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones suaves y recuperaciones ágiles. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, aunque firme, filtra bien las irregularidades del terreno, y la tracción integral xDrive proporciona una seguridad extra en condiciones de baja adherencia, transmitiendo confianza en cada curva. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un toque de aventura fuera del asfalto.
Diseño y estética
El diseño del BMW X3 de 2004 es inconfundiblemente BMW, con líneas robustas y atléticas que le otorgan una presencia imponente. La característica parrilla de doble riñón y los faros angulosos le confieren una mirada decidida. Sus proporciones equilibradas, con una longitud de 4565 mm y una altura de 1674 mm, le otorgan una silueta dinámica y funcional. Aunque su estética puede ser polarizante para algunos, su diseño ha envejecido con dignidad, manteniendo un aire de sofisticación y robustez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X3 2.0d de 2004 incorporaba elementos que, para su época, eran avanzados. Destaca su sistema de tracción integral xDrive, que distribuía la potencia de forma variable entre los ejes para optimizar la tracción. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. En el interior, aunque no contaba con las pantallas táctiles actuales, ofrecía un equipamiento completo con climatizador, ordenador de a bordo y un sistema de sonido de calidad, todo ello enfocado en la ergonomía y la facilidad de uso.
Competencia
En su lanzamiento, el BMW X3 2.0d se enfrentaba a una competencia feroz en el segmento de los SUV premium. Sus principales rivales incluían modelos como el Land Rover Freelander, el Mercedes-Benz ML (aunque este era de un segmento ligeramente superior), y el Audi Q5 (que llegaría unos años más tarde, pero el X3 ya sentaba las bases). También competía con el Toyota RAV4 y el Honda CR-V, aunque estos últimos se posicionaban en un escalón ligeramente inferior en cuanto a lujo y prestaciones. El X3 se diferenciaba por su enfoque más deportivo y su reconocida dinámica de conducción.
Conclusión
El BMW X3 2.0d de 2004 fue un pionero en su segmento, ofreciendo una combinación atractiva de versatilidad, lujo y dinamismo. Su motor diésel eficiente, su tracción integral inteligente y su diseño robusto lo convirtieron en una opción deseable para aquellos que buscaban un vehículo capaz de afrontar tanto la jungla urbana como las escapadas de fin de semana. A pesar de los años, sigue siendo un coche con carácter y una propuesta interesante en el mercado de segunda mano, manteniendo la esencia de la conducción BMW.