Especificaciones y análisis del BMW X3
Potencia
177CV
Par
350Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1825kg
Precio
42,405€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
480 L
67 L
130 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X3 2.0d Aut. · 177 CV (2007-2008)
Descripción general
El BMW X3 de 2007 no era simplemente un SUV, era la audaz promesa de Múnich de inyectar el alma deportiva de sus berlinas en un formato más versátil y aventurero. Esta versión 2.0d con cambio automático representaba el equilibrio perfecto: la eficiencia y el empuje de un diésel moderno con la comodidad de una transmisión automática, todo ello envuelto en un paquete que te invitaba a escapar de la rutina sin renunciar al placer de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir la conexión inmediata que solo BMW sabe ofrecer. Los 177 caballos y, sobre todo, los 350 Nm de par motor, empujan con una contundencia que sorprende, haciendo que el coche se sienta más ligero de sus 1825 kg. La transmisión automática de 6 velocidades trabaja con suavidad y decisión, mientras que la tracción total xDrive transmite una seguridad inquebrantable, pegándote al asfalto en cada curva. No es un todoterreno puro, es un atleta con botas de montaña, ágil y preciso, que dibuja sonrisas en carreteras sinuosas y devora kilómetros en autopista con un aplomo soberbio.
Diseño y estética
Su estética, de líneas angulosas y robustas, es una declaración de intenciones. El X3 de primera generación tiene una presencia inconfundible, una mezcla de elegancia y fuerza que ha envejecido con carácter. Por dentro, te recibe un habitáculo típicamente BMW: sobrio, funcional y orientado al conductor. Cada mando está donde esperas, los materiales son de una calidad sólida y duradera, y la postura de conducción es simplemente perfecta. Es un espacio diseñado no solo para viajar, sino para disfrutar del acto de conducir.
Tecnología y características
Bajo el capó latía un corazón tecnológico avanzado para su época. El motor diésel de 2.0 litros con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era un prodigio de eficiencia y rendimiento. Sin embargo, la verdadera joya de la corona era el sistema de tracción integral xDrive, capaz de distribuir el par entre los ejes de forma inteligente y en milisegundos, anticipándose a cualquier pérdida de adherencia. Aunque hoy echemos en falta pantallas más grandes o asistentes modernos, su base mecánica y de chasis era pura vanguardia.
Competencia
En un segmento que él mismo ayudó a crear, el X3 se medía con titanes que empezaban a despertar. Se enfrentaba a la inminente llegada del Audi Q5, con su refinamiento y diseño, y al robusto Mercedes-Benz GLK. Otros contendientes como el Land Rover Freelander 2 ofrecían más capacidades off-road, mientras que el Volvo XC60 jugaba la carta de la seguridad y el diseño escandinavo. Frente a ellos, el BMW siempre defendió con orgullo su trono como la opción más dinámica y pasional.
Conclusión
El BMW X3 2.0d de 2007 es mucho más que un coche de segunda mano; es una experiencia de conducción atemporal. Representa una era en la que los SUV premium debían demostrar su valía no solo con espacio, sino con carácter y alma. Es la elección para quien valora la ingeniería, la dinámica de conducción y la versatilidad, un compañero fiel que te recordará en cada viaje por qué BMW se autodenomina 'la marca del placer de conducir'. Un clásico moderno que sigue emocionando.