Especificaciones y análisis del BMW X5
Potencia
347CV
Par
480Nm
Consumo
14.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2180kg
Precio
84,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
465 L
93 L
255 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X5 4.6is · 347 CV (2002-2003)
Descripción general
El BMW X5 4.6is no es solo un SUV, es una declaración de intenciones de principios de los 2000. Fue la respuesta de Múnich a la necesidad de combinar la versatilidad de un todocamino con el alma y el corazón de un deportivo. Bajo su capó late un V8 atmosférico de 4.6 litros que lo catapultó a la cima de un segmento que él mismo ayudó a crear, el de los Sport Activity Vehicle de altas prestaciones.
Experiencia de conducción
Conducir el X5 4.6is es una experiencia visceral dominada por el rugido de sus 347 caballos. El empuje es brutal y constante, pegándote al asiento con una fuerza que desafía sus más de dos toneladas de peso. Acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos se siente como desatar una tormenta. A pesar de su tamaño, la tracción total y una puesta a punto firme le otorgan una agilidad sorprendente, transmitiendo una sensación de control y poder absoluto sobre el asfalto.
Diseño y estética
Su estética es pura fuerza. La carrocería, más ancha y con detalles específicos, se asienta sobre unas imponentes llantas de 20 pulgadas que llenan los pasos de rueda. Los paragolpes deportivos y las cuatro salidas de escape anuncian sin pudor su potencial. Por dentro, el lujo y la deportividad se dan la mano con asientos de cuero de alta calidad y un puesto de conducción enfocado en el placer de sentir la máquina, un ambiente premium inconfundiblemente BMW.
Tecnología y características
Para su época, el 4.6is era un escaparate tecnológico. Su motor V8 de aluminio, la caja de cambios automática Steptronic de 5 velocidades y el sistema de tracción total permanente eran el núcleo de su rendimiento. La suspensión, con un esquema McPherson delante y un complejo paralelogramo deformable detrás, buscaba el equilibrio perfecto entre confort y deportividad. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su ingeniería mecánica pura es lo que define su carácter.
Competencia
En el exclusivo club de los super-SUV de la época, el X5 4.6is se medía cara a cara con titanes como el Porsche Cayenne S de primera generación y el imponente Mercedes-Benz ML 55 AMG. Fue una batalla épica entre fabricantes alemanes por conquistar un territorio nuevo y emocionante, donde la potencia y el lujo no estaban reñidos con una carrocería elevada.
Conclusión
El BMW X5 4.6is es más que un coche; es un icono de una era dorada de los motores de combustión. Un vehículo pasional, irracional y absolutamente adictivo. Representa la audacia de BMW al crear un todocamino que se conduce como un deportivo, un futuro clásico que hoy se valora por su autenticidad y por las emociones puras que es capaz de entregar. Es una bestia maravillosa, un monumento al V8 atmosférico.