Especificaciones y análisis del BMW X5
Potencia
320CV
Par
440Nm
Consumo
13.1l/100
Emisiones
317g/km
0-100 km/h
7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2195kg
Precio
70,400€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
465 L
93 L
235 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X5 4.4i Aut. · 320 CV (2003-2006)
Descripción general
El BMW X5 de primera generación, especialmente en su actualización de 2004, es más que un simple SUV; es el vehículo que definió una categoría. Este X5 4.4i representa la culminación de la ingeniería bávara de la época, uniendo la versatilidad de un todocamino con el alma y el corazón de una berlina deportiva de BMW. Es un icono que demostró que la altura y el espacio no estaban reñidos con las prestaciones y el placer de conducir.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es una experiencia visceral. El motor V8 de 4.4 litros y 320 caballos despierta con un murmullo grave que se convierte en un rugido adictivo al acelerar. El empuje es contundente y lineal, catapultando sus más de dos toneladas con una facilidad pasmosa. La transmisión automática de seis velocidades gestiona la potencia con suavidad, mientras que el sistema de tracción total xDrive transmite una sensación de seguridad y aplomo inquebrantable en cualquier circunstancia. Se siente pesado, sí, pero también increíblemente plantado y ágil para su tamaño, un verdadero BMW en cada curva.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones atemporal. Las líneas musculosas y la postura ancha le confieren una presencia imponente que ha envejecido con una dignidad admirable. La actualización de 2004 refinó su estética con nuevos faros y paragolpes, manteniendo esa mezcla perfecta de elegancia y robustez. Por dentro, te recibe un habitáculo centrado en el conductor, con materiales de alta calidad y un ajuste impecable que evoca una sensación de lujo duradero, aunque la ergonomía y el estilo delatan su edad frente a modelos actuales.
Tecnología y características
Para su tiempo, este X5 era un escaparate tecnológico. El mayor avance fue la introducción del sistema de tracción total inteligente xDrive, que distribuía el par de forma variable entre ejes para maximizar la tracción y la agilidad. El motor V8 con tecnología Valvetronic era una obra de ingeniería que buscaba optimizar la eficiencia y la respuesta. A bordo, elementos como el control de descenso, los sensores de aparcamiento o un primitivo sistema de navegación eran lujos que lo situaban en la vanguardia del segmento.
Competencia
En el olimpo de los SUV de altas prestaciones de principios de los 2000, el X5 4.4i se medía con titanes. Su principal adversario fue el recién llegado Porsche Cayenne S, que redefinió las expectativas deportivas del segmento. También competía directamente con el Mercedes-Benz ML 500, que ofrecía un enfoque más orientado al confort, y con el lujoso y capaz Range Rover Vogue, el rey del todoterreno con etiqueta.
Conclusión
El BMW X5 4.4i de 2004 es una pieza de historia automotriz, un vehículo que fusionó mundos opuestos con un éxito rotundo. Es un coche para quien valora el carácter de un motor V8 atmosférico y la dinámica de conducción pura por encima de la eficiencia y la conectividad moderna. Su adquisición hoy es un acto pasional, una apuesta por sensaciones auténticas, asumiendo unos costes de mantenimiento y consumo elevados. Es, sin duda, un futuro clásico que sigue emocionando.