BMW X5 M50d · 381 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del BMW X5

Potencia

381CV

Par

740Nm

Consumo

7.5l/100

Emisiones

199g/km

0-100 km/h

5.4s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2225kg

Precio

94,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 8v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

620 L

Depósito

85 L

Potencia

280 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima381 CV / 280 kW
Par máximo740 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 8v

Capacidades

Depósito85 L
Maletero620 L

Análisis detallado del BMW X5 M50d · 381 CV (2012-2013)

Descripción general

El BMW X5 M50d de 2010 es una bestia de la carretera, un SUV que combina la robustez de un todoterreno con la deportividad y el lujo inherentes a la marca bávara. Con un motor diésel de 381 CV, este vehículo no solo promete potencia, sino también una experiencia de conducción refinada y emocionante. Su precio de 94.700 € en 2013 lo posicionaba en la cima de su segmento, dirigido a aquellos que buscan prestaciones sin compromisos y una presencia imponente.

Experiencia de conducción

Al volante del X5 M50d, las sensaciones son de pura adrenalina y control. Los 381 CV y los 740 Nm de par motor se sienten en cada aceleración, catapultando este SUV de 2225 kg de 0 a 100 km/h en apenas 5.4 segundos. La velocidad máxima de 250 km/h es un testimonio de su capacidad. A pesar de su tamaño, la dirección hidráulica sensible a la velocidad y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes ofrecen una agilidad sorprendente, haciendo que cada curva sea un placer. El sonido del motor diésel, aunque potente, está bien aislado, permitiendo disfrutar de un viaje confortable, pero siempre con la promesa de una respuesta inmediata bajo el pie derecho. La tracción integral (AWD) asegura un agarre excepcional en diversas condiciones, transmitiendo una seguridad inquebrantable al conductor.

Diseño y estética

El diseño del BMW X5 M50d es una declaración de intenciones. Sus líneas robustas y musculosas, combinadas con la elegancia característica de BMW, le otorgan una presencia imponente en la carretera. Las dimensiones de 4857 mm de largo, 1933 mm de ancho y 1766 mm de alto, junto con sus llantas de 19 pulgadas (255/50 R19 delante y 285/45 R19 detrás), refuerzan su imagen deportiva y poderosa. Los detalles M Performance, aunque sutiles, acentúan su carácter dinámico. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 620 litros, es espacioso y lujoso, diseñado para ofrecer el máximo confort y funcionalidad, con materiales de alta calidad y un acabado impecable que resiste el paso del tiempo.

Tecnología y características

En el corazón tecnológico del X5 M50d se encuentra un motor diésel de 6 cilindros en línea y 2993 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 381 CV a 4000 rpm. La transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y eficientes, optimizando tanto el rendimiento como el consumo. A pesar de su potencia, el consumo combinado NEDC es de 7.5 l/100km, con unas emisiones de CO2 de 199 g/km, lo que le otorga la etiqueta DGT B. Los frenos de disco ventilados de 385 mm delante y 345 mm detrás garantizan una capacidad de frenado excepcional, a la altura de sus prestaciones. La suspensión avanzada y la dirección asistida hidráulica sensible a la velocidad contribuyen a una experiencia de conducción precisa y controlada.

Competencia

En el segmento de los SUV de lujo de altas prestaciones, el BMW X5 M50d se enfrentaba a duros competidores como el Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC, el Audi Q7 4.2 TDI o el Porsche Cayenne Diesel S. Cada uno de ellos ofrecía su propia interpretación del lujo y la deportividad, pero el X5 M50d destacaba por su equilibrio entre potencia diésel, dinamismo de conducción y la inconfundible deportividad de BMW. Su motor de 381 CV lo situaba en una posición ventajosa en términos de rendimiento puro frente a muchos de sus rivales diésel de la época, ofreciendo una experiencia más cercana a la de un deportivo que a la de un SUV tradicional.

Conclusión

El BMW X5 M50d de 2010 es un vehículo que, incluso hoy, sigue siendo un referente de potencia, lujo y deportividad en el segmento de los SUV. Su combinación de un motor diésel formidable, una dinámica de conducción excepcional y un diseño atemporal lo convierten en una opción muy atractiva para aquellos que buscan un coche versátil, capaz de afrontar largos viajes con confort y ofrecer emociones al volante cuando se le exige. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro, dejando una huella imborrable en la memoria de quien lo conduce.