Especificaciones y análisis del BMW X6
Potencia
245CV
Par
540Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
195g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2150kg
Precio
68,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
4 / 5 puertas
570 L
85 L
180 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X6 xDrive30d · 245 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW X6 de 2008 fue un vehículo que rompió moldes, creando su propia categoría: el Sports Activity Coupé. Una declaración de intenciones audaz que fusiona la imponente presencia de un SUV con la silueta seductora de un coupé. Este xDrive30d no es solo una cara bonita; es la promesa de un rendimiento excepcional y un lujo que se siente en cada kilómetro, un coche diseñado para no dejar a nadie indiferente.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir una oleada de poder controlable. Los 245 caballos y, sobre todo, los 540 Nm de par del motor diésel de seis cilindros te pegan al asiento con una suavidad pasmosa. La tracción total xDrive y la caja automática de 8 velocidades trabajan en perfecta armonía, transmitiendo una seguridad y una agilidad que desafían sus más de dos toneladas de peso. Es un gigante que baila con la precisión de un atleta, ofreciendo una conducción adictiva y gratificante.
Diseño y estética
Su diseño es pura emoción y controversia. La línea de techo descendente y la zaga elevada crean una silueta única y musculosa que grita deportividad. Es un vehículo que domina la carretera con su anchura y sus enormes ruedas de 19 pulgadas. Por dentro, te abraza un habitáculo típicamente BMW: materiales de altísima calidad, una ergonomía centrada en el conductor y una atmósfera de lujo y solidez. Aunque el espacio trasero está limitado a dos plazas, la experiencia es la de viajar en un jet privado de carretera.
Tecnología y características
Para su época, el X6 estaba a la vanguardia. El sistema de tracción integral inteligente xDrive era su corazón tecnológico, capaz de distribuir el par entre los ejes para maximizar el agarre y el dinamismo. La transmisión automática de 8 velocidades era un prodigio de suavidad y rapidez, mientras que el sistema iDrive centralizaba el control del infoentretenimiento y los ajustes del vehículo. La dirección hidráulica con asistencia variable completaba un conjunto enfocado en el placer de conducir.
Competencia
En el exclusivo ring de los SUV de lujo con aspiraciones deportivas, el X6 se enfrentaba a titanes. Su rival más directo por concepto y rendimiento era el Porsche Cayenne. Sin embargo, también competía por la atención de compradores que consideraban otros grandes SUV premium como el Audi Q7 o el Mercedes-Benz Clase ML, aunque ninguno ofrecía esa radical propuesta de diseño que hacía del X6 un vehículo único.
Conclusión
El BMW X6 xDrive30d es mucho más que un coche; es una experiencia, una elección pasional. Sacrifica un ápice de practicidad a cambio de un torrente de estilo, carácter y disfrute al volante. Es la materialización del atrevimiento, un vehículo que demostró que se podía tener la robustez de un todocamino y el alma de un deportivo en un mismo paquete. Conducirlo es sentirse especial, diferente y, sobre todo, vivo.