Especificaciones y análisis del BMW X6
Potencia
235CV
Par
520Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
217g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2150kg
Precio
66,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 5 puertas
570 L
85 L
173 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X6 xDrive30d · 235 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW X6 xDrive30d de 2008 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y diferente, fusionando la robustez de un SUV con la silueta deportiva de un coupé. Con un precio de 66.100 €, este modelo se posicionó como una opción premium para aquellos que buscaban distinción y un rendimiento notable, marcando el inicio de una nueva categoría de vehículos.
Experiencia de conducción
Al volante del X6 xDrive30d, la sensación es de control y potencia. Sus 235 CV y 520 Nm de par motor, gestionados por una transmisión automática de 6 velocidades y tracción total, ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. A pesar de su peso de 2150 kg, el motor diésel de 3.0 litros responde con contundencia, proporcionando una experiencia de conducción dinámica y segura. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados, garantizan un aplomo excepcional en carretera, aunque su tamaño y peso pueden sentirse en maniobras más cerradas. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para su categoría y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño del BMW X6 de 2008 es, sin duda, su rasgo más distintivo. Su carrocería de 5 puertas y 4 plazas combina la altura y la presencia de un SUV con la caída de techo pronunciada de un coupé, creando una silueta atlética y musculosa. Con 4877 mm de largo, 1983 mm de ancho y 1690 mm de alto, el X6 proyecta una imagen imponente. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/50 R19 refuerzan su carácter deportivo. El maletero de 570 litros ofrece una buena capacidad, aunque la línea del techo puede comprometer la altura de carga. Es un coche que no deja indiferente, diseñado para destacar.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el X6 xDrive30d de 2008 incorpora un motor diésel de 6 cilindros en línea con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permite entregar una potencia considerable con una eficiencia destacable para su época. La tracción integral xDrive de BMW asegura una excelente adherencia en diversas condiciones. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad mejora la precisión en la conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, su tecnología mecánica y de chasis estaba a la vanguardia en su lanzamiento, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y confort.
Competencia
En su lanzamiento, el BMW X6 xDrive30d se enfrentó a pocos rivales directos, ya que prácticamente creó su propio segmento. Sin embargo, se posicionó como una alternativa a SUVs de lujo como el Porsche Cayenne, el Mercedes-Benz ML o el Audi Q7, ofreciendo una propuesta más deportiva y estilizada. También compitió indirectamente con berlinas de altas prestaciones, atrayendo a clientes que buscaban la versatilidad de un SUV sin renunciar a la dinámica de conducción de un coche deportivo.
Conclusión
El BMW X6 xDrive30d de 2008 es un vehículo que marcó un antes y un después en la industria automotriz. Su diseño rompedor, su potente motor diésel y su excelente dinámica de conducción lo convirtieron en una opción muy atractiva para aquellos que buscaban un coche con personalidad y prestaciones. A pesar de su elevado precio y su consumo, que aunque contenido para su tamaño, no es bajo, el X6 ofrece una experiencia de conducción emocionante y un estatus innegable. Es un coche para quienes desean diferenciarse y disfrutar de la carretera con un toque de exclusividad.