Especificaciones y análisis del BMW X6
Potencia
408CV
Par
600Nm
Consumo
12.5l/100
Emisiones
292g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
2265kg
Precio
87,200€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
4 / 5 puertas
570 L
85 L
300 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X6 xDrive50i · 408 CV (2010)
Descripción general
El BMW X6 xDrive50i de 2008 irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y transgresora, fusionando la robustez de un SUV con la silueta coupé de un deportivo. Con un precio de 87.200 euros en su lanzamiento, este vehículo no era para todos, sino para aquellos que buscaban una declaración de intenciones sobre ruedas. Su motor de gasolina V8 de 4.395 cc, con inyección directa, turbo e intercooler, entregaba unos impresionantes 408 CV y 600 Nm de par, prometiendo una experiencia de conducción inigualable en su segmento.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del X6 xDrive50i es una experiencia visceral. La potencia del motor V8 se siente desde el primer instante, empujando con una contundencia que desafía su tamaño y peso. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 5.4 segundos, una cifra digna de deportivos puros. La tracción integral xDrive, combinada con una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes y barras estabilizadoras, ofrece un agarre excepcional y una estabilidad sorprendente, incluso en curvas exigentes. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad transmite confianza, aunque el consumo combinado de 12.5 l/100km y las emisiones de 292 g/km de CO2 nos recuerdan que tanta emoción tiene un precio.
Diseño y estética
El diseño del BMW X6 es, sin duda, su rasgo más distintivo y polarizador. Su silueta coupé, con una línea de techo descendente que se funde con la zaga, lo diferencia radicalmente de cualquier otro SUV. Las dimensiones imponentes (4.877 mm de largo, 1.983 mm de ancho y 1.690 mm de alto) le otorgan una presencia dominante en la carretera. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 255/50 R19, tanto delante como detrás, refuerzan su imagen deportiva y robusta. Es un coche que no deja indiferente, diseñado para destacar y para aquellos que aprecian la originalidad y la audacia estética.
Tecnología y características
Bajo su piel, el X6 xDrive50i es un escaparate de la tecnología de BMW de la época. El motor V8 biturbo con inyección directa es una obra de ingeniería, ofreciendo una combinación de potencia y eficiencia (dentro de lo que cabe esperar de un motor de esta cilindrada). La transmisión automática de 8 velocidades gestiona la potencia de forma suave y eficaz, contribuyendo a las excelentes prestaciones. El sistema de tracción integral xDrive distribuye el par de forma inteligente entre los ejes, optimizando la tracción en cualquier situación. Los frenos de disco ventilados de 385 mm delante y 345 mm detrás garantizan una capacidad de frenado acorde con su rendimiento.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el BMW X6 xDrive50i se enfrentaba a un nicho de mercado muy exclusivo. Sus principales rivales eran otros SUV de lujo de altas prestaciones, como el Porsche Cayenne Turbo o el Mercedes-Benz ML 63 AMG. Sin embargo, el X6 se desmarcaba de ellos por su concepto de 'Sports Activity Coupé', ofreciendo una estética y una filosofía de conducción más orientadas al dinamismo y la exclusividad, sacrificando en cierta medida la practicidad de un SUV tradicional en favor de un diseño más pasional.
Conclusión
El BMW X6 xDrive50i de 2008 es un coche que marcó un antes y un después. No es solo un vehículo, es una declaración de intenciones, una fusión atrevida de conceptos que, para muchos, resultó en una obra maestra de la ingeniería y el diseño. Su potencia, su presencia y su capacidad para emocionar al volante lo convierten en una pieza única. Aunque su consumo y sus emisiones son elevados, para aquellos que buscan un coche que combine lujo, deportividad y una estética inconfundible, el X6 xDrive50i sigue siendo una opción fascinante y llena de carácter.