Especificaciones y análisis del BMW X6
Potencia
555CV
Par
680Nm
Consumo
13.9l/100
Emisiones
325g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2380kg
Precio
128,500€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 5 puertas
570 L
85 L
408 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW X6 M · 555 CV (2010-2012)
Descripción general
El BMW X6 M de 2008 es una declaración audaz de intenciones, fusionando la robustez de un SUV con la deportividad de un coupé. Con su motor de gasolina de 4.395 cc y 555 CV, este vehículo no solo promete, sino que entrega una experiencia de conducción inigualable, marcando un antes y un después en el segmento de los SUV de altas prestaciones. Su precio de 128.500 € en su lanzamiento reflejaba su exclusividad y la tecnología de vanguardia que incorporaba.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del BMW X6 M es una experiencia visceral. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos te pega al asiento, mientras que el sonido gutural de su motor V8 biturbo inunda el habitáculo, prometiendo emociones fuertes. A pesar de su tamaño y peso de 2.380 kg, la dirección es precisa y la suspensión, aunque firme, mantiene el coche pegado al asfalto, transmitiendo una sensación de control absoluto. Es un coche que te invita a devorar kilómetros, sintiendo cada curva y cada recta con una intensidad que pocos SUV pueden igualar.
Diseño y estética
El diseño del BMW X6 M es inconfundible y polarizador. Su silueta coupé, combinada con la imponente presencia de un SUV, crea una estética agresiva y musculosa. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos de 275/40 R20 delante y 315/35 R20 detrás, no solo son funcionales, sino que también realzan su carácter deportivo. Cada línea y cada curva están pensadas para transmitir dinamismo y potencia, haciendo que este coche no pase desapercibido en ninguna carretera.
Tecnología y características
Bajo su imponente carrocería, el BMW X6 M es un derroche de tecnología. Su motor V8 de 4.395 cc con inyección directa, turbo e intercooler, entrega 555 CV a 6.000 rpm y un par motor de 680 Nm desde tan solo 1.500 rpm. La transmisión automática de 6 velocidades con convertidor de par y la tracción integral (AWD) garantizan una entrega de potencia suave y efectiva. Los frenos de disco ventilados de 395 mm delante y 385 mm detrás aseguran una capacidad de frenado excepcional, mientras que la dirección de cremallera con asistencia hidráulica sensible a la velocidad ofrece una respuesta precisa y directa.
Competencia
En su momento, el BMW X6 M se enfrentaba a rivales de la talla del Porsche Cayenne Turbo, el Mercedes-Benz ML 63 AMG y el Audi Q7 V12 TDI. Cada uno ofrecía su propia interpretación del SUV de altas prestaciones, pero el X6 M se distinguía por su enfoque más deportivo y su diseño coupé, que lo hacía único en el segmento. Su combinación de potencia, lujo y dinamismo lo posicionaba como una opción muy atractiva para aquellos que buscaban algo diferente y emocionante.
Conclusión
El BMW X6 M de 2008 es más que un simple SUV; es una máquina de emociones, un vehículo que desafía las convenciones y redefine lo que un coche de su categoría puede ser. Con su diseño audaz, su motor potente y su tecnología avanzada, ofrece una experiencia de conducción inolvidable. Es un coche para aquellos que buscan la máxima expresión de deportividad y lujo en un formato SUV, sin comprometer el rendimiento. A pesar de su elevado consumo de 13.9 l/100km, su carácter y exclusividad lo convierten en una pieza deseada por los entusiastas del motor.