Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
265CV
Par
315Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
209g/km
0-100 km/h
6s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1425kg
Precio
51,153€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
285 L
55 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 Coupé 3.0si Aut. · 265 CV (2008)
Descripción general
El BMW Z4 Coupé de 2007 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la esencia pura de la conducción deportiva, un biplaza de motor delantero y tracción trasera que nació para emocionar. Su silueta atemporal y su corazón de seis cilindros en línea lo convierten en un objeto de deseo que trasciende el tiempo, prometiendo una conexión única entre el conductor, la máquina y el asfalto.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es un ritual. El rugido del motor atmosférico de 3.0 litros y 265 caballos al despertar es una melodía adictiva que te eriza la piel. Cada aceleración es un empuje contundente y lineal que te pega al asiento, alcanzando los 100 km/h en solo 6 segundos. La tracción trasera te invita a jugar en cada curva, mientras la dirección eléctrica, precisa y directa, te comunica exactamente lo que sucede bajo las ruedas. Es una experiencia visceral, cruda y auténticamente analógica.
Diseño y estética
Su diseño es una escultura en movimiento. El larguísimo capó, el habitáculo retrasado y la zaga corta y musculosa crean una proporción de deportivo clásico inolvidable. Las líneas cóncavas y convexas, conocidas como 'flame surfacing', juegan con la luz y le dan una personalidad única. Por dentro, el espacio es íntimo y está completamente orientado al conductor, con una postura de conducción baja y perfecta que te hace sentir parte del chasis.
Tecnología y características
La tecnología de este Z4 no se mide en pantallas, sino en ingeniería sublime. Su motor de seis cilindros en línea, con bloque de aluminio y magnesio, era una obra de arte en ligereza y eficiencia para su época. La caja de cambios automática de 6 velocidades permite una conducción relajada o cambios rápidos y decididos. El chasis, con una puesta a punto soberbia y un reparto de pesos casi perfecto, se apoya en un esquema de suspensiones avanzado para ofrecer un equilibrio magistral entre agilidad y control.
Competencia
En su momento, se enfrentó a titanes como el Porsche Cayman, el Audi TT de segunda generación y el Nissan 350Z. Mientras el Cayman ofrecía un equilibrio casi perfecto con su motor central y el TT destacaba por su diseño y tecnología, el Z4 Coupé defendía con orgullo la fórmula clásica del gran turismo compacto: un motor delantero noble y potente, una estética arrebatadora y un carácter salvaje que lo hacía único en su especie.
Conclusión
El BMW Z4 Coupé 3.0si es mucho más que un coche rápido; es una máquina de generar sonrisas y recuerdos. Es un futuro clásico que celebra una forma de entender el automovilismo que hoy se echa de menos: la pureza de un motor atmosférico, la belleza de un diseño pasional y la emoción de una conducción sin filtros. No es una compra racional, es una decisión del corazón para quien busca sentir la carretera en su máxima expresión.