Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
265CV
Par
315Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
207g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1395kg
Precio
47,400€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
285 L
55 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 Coupé 3.0si · 265 CV (2006-2008)
Descripción general
El BMW Z4 Coupé 3.0si es la encarnación de una idea que enamora a los puristas: un deportivo biplaza de motor delantero longitudinal, propulsión trasera y un glorioso motor de seis cilindros atmosférico. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, una máquina diseñada en una época dorada para sentir la conducción en su estado más puro y visceral, envuelta en una carrocería que no deja a nadie indiferente.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos es un ritual que culmina con el rugido del motor de 3.0 litros y 265 caballos. La conexión es inmediata y brutal. El empuje es lineal y adictivo hasta las 6600 rpm, acompañado de una banda sonora metálica que eriza la piel. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y te hace partícipe de cada cambio, mientras que la propulsión trasera te invita a jugar con la zaga en cada curva. Es un coche que se siente vivo, comunicativo y que exige manos expertas para extraer todo su potencial, recompensando con una sonrisa imborrable.
Diseño y estética
Su silueta es dramática y musculosa. El larguísimo capó, el habitáculo retrasado y una zaga corta y contundente definen las proporciones clásicas de un roadster, pero con la elegancia y rigidez de un techo fijo. El diseño, obra de la era de Chris Bangle, combina superficies cóncavas y convexas de una forma única, creando un juego de luces y sombras que le otorgan una personalidad arrolladora. Es una escultura en movimiento, un coche que te giras a mirar una y otra vez después de aparcarlo.
Tecnología y características
La tecnología de este Z4 no reside en pantallas, sino en su brillante ingeniería mecánica. El corazón es su motor de seis cilindros en línea, construido en una aleación de aluminio y magnesio para reducir peso, una joya de la ingeniería atmosférica. El chasis cuenta con una suspensión delantera McPherson y un sofisticado eje trasero de paralelogramo deformable, calibrado para ofrecer un equilibrio sublime entre agilidad y control. La dirección con asistencia eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona un tacto directo y preciso, conectándote con el asfalto.
Competencia
En su momento, se enfrentó a titanes del segmento de los coupés deportivos. Su rival más directo y filosófico era el Porsche Cayman, que ofrecía un concepto de motor central y una precisión quirúrgica. También luchaba contra el Audi TT, con su diseño vanguardista y la opción de tracción quattro, y el Nissan 350Z, que representaba la fuerza bruta japonesa con un carácter muy marcado. El Z4 Coupé se distinguía por ser la opción más clásica y purista de la fórmula BMW.
Conclusión
El BMW Z4 Coupé 3.0si es mucho más que un coche rápido; es una experiencia sensorial en vías de extinción. Representa la cumbre de los deportivos atmosféricos de BMW antes de la era turbo. Es un futuro clásico indiscutible, un vehículo para disfrutar en solitario o en compañía por una carretera de montaña, sintiendo cada curva y cada nota del motor. Es una compra pasional, una joya para quien valora la conducción por encima de todo.