Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
265CV
Par
315Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
207g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1395kg
Precio
48,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
285 L
55 L
195 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 Coupé 3.0si · 265 CV (2008)
Descripción general
El BMW Z4 Coupé 3.0si es la encarnación de un sueño para los puristas del automovilismo. Un biplaza de motor delantero y tracción trasera, con un glorioso motor de seis cilindros en línea atmosférico y cambio manual. Es una máquina nacida para emocionar, un deportivo que prioriza la conexión entre el conductor, la máquina y el asfalto por encima de todo.
Experiencia de conducción
Conducirlo es una sinfonía de sensaciones puras. El aullido metálico del motor de 265 CV al subir de vueltas es adictivo, una melodía que ya no se fabrica. El tacto preciso del cambio manual de seis velocidades y la respuesta inmediata del acelerador te hacen sentir parte del coche. La tracción trasera te invita a jugar en cada curva, comunicando cada matiz del agarre a través de un chasis rígido y una dirección directa. Es una experiencia visceral, cruda y absolutamente inolvidable.
Diseño y estética
Su silueta es una obra de arte atemporal. El larguísimo capó esconde la joya de la corona, mientras que la cabina retrasada y la zaga corta y musculosa gritan 'deportivo clásico'. El techo con su diseño de 'doble burbuja' no es solo un detalle estético, es un guiño a la competición. Es un coche que, incluso detenido, transmite una increíble sensación de velocidad y propósito, un diseño que enamora y resiste el paso del tiempo con una elegancia brutal.
Tecnología y características
La tecnología de este Z4 está al servicio de la conducción, no de la distracción. Su corazón es un motor de seis cilindros fabricado en una aleación de aluminio y magnesio, una proeza de la ingeniería para reducir peso. La inyección indirecta y la ausencia de turbo garantizan una entrega de potencia lineal y predecible. La dirección con asistencia eléctrica, sensible a la velocidad, fue una innovación en su día, buscando el equilibrio perfecto entre comodidad y comunicación. Es la cumbre de la era analógica de BMW.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el Porsche Cayman, un referente en agilidad y equilibrio con su motor central. También compitió con el Audi TT, que ofrecía un diseño icónico y la seguridad de la tracción quattro, y con el Nissan 350Z, un rival japonés con un carácter fuerte y un potente V6. Frente a ellos, el Z4 Coupé ofrecía una experiencia de conducción más clásica y salvaje, un auténtico 'muscle car' europeo.
Conclusión
El BMW Z4 Coupé 3.0si no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Es un vehículo para quienes entienden que conducir es un placer, no un mero trámite. Representa una era dorada de los motores atmosféricos y la tracción trasera, una fórmula que hoy es casi una reliquia. Es un futuro clásico indiscutible, una inversión en felicidad y adrenalina que te recompensará con una sonrisa en cada kilómetro.