Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
343CV
Par
365Nm
Consumo
12.1l/100
Emisiones
292g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1495kg
Precio
68,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
245 L
55 L
252 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 M Coupé · 343 CV (2008)
Descripción general
El BMW Z4 M Coupé es la encarnación de una era dorada para los puristas de la conducción. No es solo un coche, es una declaración de intenciones, un biplaza radical que antepone la emoción a la practicidad, impulsado por el legendario motor S54, el mismo corazón atmosférico que latió en el icónico M3 E46. Es una máquina creada para sentir el asfalto y conectar al conductor con la mecánica de una forma que hoy parece perdida.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es una experiencia visceral. El aullido metálico del motor de seis cilindros en línea subiendo hasta casi 8.000 revoluciones por minuto es adictivo y sobrecogedor. Cada cambio de su precisa caja manual de seis velocidades es un acto mecánico y satisfactorio, mientras la dirección hidráulica transmite cada textura de la carretera directamente a tus manos. Su chasis corto y su propulsión trasera lo convierten en un coche ágil, exigente y tremendamente gratificante, que te hace sentir el protagonista de cada curva.
Diseño y estética
Su estética es pura fuerza y dramatismo. El larguísimo capó, que parece no tener fin, alberga la joya mecánica, mientras que el habitáculo, retrasado casi sobre el eje trasero, y una zaga corta y musculosa, le confieren una silueta inconfundible y atemporal. Es un diseño que no envejece, que sigue girando cabezas y que comunica su potencial deportivo desde cualquier ángulo, incluso en parado.
Tecnología y características
La tecnología de este coche no se encuentra en pantallas táctiles ni en asistentes de conducción. Su verdadera innovación reside en la ingeniería de competición aplicada a un coche de calle. Desde el diferencial autoblocante M variable, que garantiza una tracción óptima, hasta su potente sistema de frenos heredado del M3 CSL y una puesta a punto del chasis sublime, toda su tecnología está enfocada en un único objetivo: la máxima eficacia y placer de conducción.
Competencia
En su época, su principal adversario fue sin duda el Porsche Cayman S de primera generación. Ambos ofrecían un concepto de coupé deportivo biplaza de altísimas prestaciones, pero con filosofías distintas: el equilibrio y la precisión quirúrgica del Porsche frente al carácter más salvaje, brutal y musculoso del BMW. Otros modelos como el Nissan 370Z o el Audi TT-S jugaban en una liga cercana, pero carecían del pedigrí y la pureza mecánica del Z4 M.
Conclusión
El BMW Z4 M Coupé es mucho más que un coche rápido; es una pieza de colección y una de las últimas expresiones del auténtico espíritu M. Es un automóvil analógico en un mundo digital, una inversión en emociones puras para quien busca una conexión genuina con la conducción. Es un futuro clásico que exige al conductor pero le recompensa con una de las experiencias más memorables y auténticas al volante.