Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
204CV
Par
250Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
1505kg
Precio
43,275€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
310 L
55 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 sDrive23i Aut. · 204 CV (2008-2010)
Descripción general
El BMW Z4 de 2009 es la encarnación del roadster clásico, una invitación a sentir la carretera y el viento. Esta versión sDrive23i, con su motor de seis cilindros en línea y su elegante techo duro retráctil, representa un equilibrio perfecto entre la pasión por la conducción pura y la versatilidad para el día a día. Es un coche que no solo te transporta, sino que te emociona en cada kilómetro.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Z4 sDrive23i es redescubrir el placer de conducir. El corazón de la experiencia es su motor atmosférico de 2.5 litros y 204 caballos, que entrega la potencia de una forma lineal y adictiva, acompañado de un aullido mecánico que enamora. La tracción trasera te conecta directamente con el asfalto, ofreciendo un comportamiento ágil y juguetón. Aunque la caja automática de 6 velocidades suaviza la marcha, la verdadera magia aparece al bajar el techo y dejar que el sonido del motor y el paisaje te envuelvan en una sinfonía de libertad y velocidad.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte atemporal. El larguísimo capó, la posición de conducción casi sobre el eje trasero y una zaga corta y musculosa gritan 'roadster' desde cada ángulo. Las líneas fluidas y agresivas le confieren una presencia imponente que ha envejecido con una gracia excepcional. La genialidad de su techo duro retráctil lo transforma de un coupé escultural a un descapotable puro en segundos, fusionando elegancia y deportividad sin compromisos.
Tecnología y características
La tecnología del Z4 de 2009 se centra en la experiencia de conducción más que en la conectividad. El sistema de techo rígido eléctrico es una maravilla de la ingeniería de su época. La dirección con asistencia eléctrica y la suspensión adaptativa opcional permitían ajustar el carácter del coche. Aunque su sistema de infoentretenimiento iDrive era avanzado para su tiempo, hoy se siente de otra generación, recordándonos que el verdadero protagonista aquí es la mecánica y no las pantallas.
Competencia
En su época, el Z4 se enfrentó a titanes del segmento. Su rival más directo era el Porsche Boxster, el referente en dinamismo por su motor central. También competía con el Mercedes-Benz SLK, que compartía la filosofía del techo duro retráctil pero con un enfoque más orientado al confort y el lujo. El Audi TT Roadster ofrecía una alternativa con su icónico diseño y la opción de tracción total quattro, presentando un carácter diferente pero igualmente deseable.
Conclusión
El BMW Z4 sDrive23i es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Es una compra pasional para quien busca una experiencia de conducción auténtica, el sonido embriagador de un seis cilindros atmosférico y la belleza de un diseño que perdura. No es el más práctico ni el más tecnológico, pero las sensaciones que transmite a cielo abierto en una carretera de curvas son un tesoro cada vez más difícil de encontrar. Un futuro clásico que celebra la esencia del automovilismo.