Especificaciones y análisis del BMW Z4
Potencia
306CV
Par
400Nm
Consumo
9l/100
Emisiones
210g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1600kg
Precio
56,106€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
310 L
55 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del BMW Z4 sDrive35i DKG · 306 CV (2010-2011)
Descripción general
El BMW Z4 sDrive35i no es simplemente un coche, es una experiencia sensorial sobre ruedas. Representa la quintaesencia del roadster clásico: un capó interminable, una posición de conducción retrasada y un motor de seis cilindros que late con una fuerza descomunal. Esta versión, equipada con la caja de cambios DKG, fusiona la pureza de la conducción de antaño con una eficacia y velocidad de respuesta totalmente modernas, creando una máquina diseñada para despertar emociones profundas.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es iniciar un torrente de adrenalina. El empuje de sus 306 caballos y 400 Nm de par desde apenas 1300 revoluciones es instantáneo y brutal, pegándote al asiento mientras el paisaje se desdibuja. La propulsión trasera te conecta directamente con el asfalto, permitiéndote sentir cada curva como una extensión de tu propio cuerpo. Con el techo abierto, el rugido del motor se convierte en la banda sonora de un viaje inolvidable, y la transmisión DKG cambia de marcha con una velocidad y precisión que te hacen sentir un piloto profesional en cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte en movimiento, una silueta que evoca pasión y velocidad incluso en parado. Las proporciones son perfectas, con un morro largo y afilado que contrasta con una zaga corta y musculosa. Esta generación introdujo el techo duro retráctil, una maravilla de la ingeniería que le otorga una doble personalidad: la elegancia y el aislamiento de un coupé, y la libertad absoluta de un descapotable. Es un coche que no envejece, cuya belleza sigue capturando miradas y provocando suspiros.
Tecnología y características
Bajo su piel se esconde tecnología de vanguardia para su época. El protagonista es el motor de 3.0 litros con inyección directa y doble turbo, una joya mecánica que ofrecía un rendimiento excepcional. Este se acoplaba a la sofisticada caja de cambios de doble embrague DKG de 7 velocidades, capaz de realizar transiciones casi imperceptibles o fulgurantes según el modo de conducción. El chasis, con suspensión adaptativa opcional y una dirección precisa, permitía transformar su carácter de un cómodo gran turismo a un deportivo radical con solo pulsar un botón.
Competencia
En su momento, el Z4 sDrive35i se midió con leyendas del automovilismo. Su rival más directo fue siempre el Porsche Boxster S, un adversario formidable con su motor central y su comportamiento quirúrgico. El Mercedes-Benz SLK 350 ofrecía una alternativa más enfocada al confort y el lujo, compartiendo el concepto de techo duro retráctil. Por otro lado, el Audi TT RS presentaba una propuesta diferente con su carismático motor de cinco cilindros y tracción total, desafiando al BMW con un enfoque tecnológico distinto.
Conclusión
El BMW Z4 sDrive35i es mucho más que un deportivo; es una celebración de la conducción en su estado más puro. Combina de forma magistral una potencia arrolladora, un diseño atemporal y la versatilidad de dos coches en uno. Es una máquina que pide ser conducida, que recompensa con una conexión visceral y una experiencia auditiva que ya no se encuentra. Sin duda, es un futuro clásico que representa el cénit de una era dorada para los motores de combustión y los amantes de la velocidad.