Especificaciones y análisis del Cadillac BLS
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Precio
33,350€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
425 L
58 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Cadillac BLS 1.9D 150cv Elegance (2006-2008)
Descripción general
El Cadillac BLS representó el audaz desembarco de la opulencia americana en el competitivo mercado europeo de berlinas premium. Un coche nacido con la misión de fusionar el inconfundible estilo de Cadillac con la dinámica y eficiencia que demandaba el viejo continente, utilizando para ello una base técnica de origen sueco, la del Saab 9-3. Fue un experimento fascinante, un puente entre dos mundos automovilísticos.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel de 150 caballos se siente lleno de vida y con una respuesta contundente desde bajas vueltas gracias a sus 320 Nm de par. No es un deportivo puro, pero su aceleración es más que suficiente para sentir un empuje gratificante en cada adelantamiento. El chasis, herencia directa de Saab, transmite una gran sensación de aplomo y seguridad en carretera, logrando un equilibrio muy agradable entre el confort necesario para largos viajes y la agilidad para disfrutar de una carretera de curvas. Es un coche que te invita a devorar kilómetros con una serenidad y confianza notables.
Diseño y estética
Visualmente, el BLS es puro Cadillac. Sus líneas rectas y afiladas, su parrilla cromada y sus faros verticales le otorgan una presencia imponente y distinta a todo lo demás en la carretera. Es un diseño que no deja indiferente, que evoca el lujo y la audacia del diseño americano. Por dentro, se percibe esa misma ambición premium, aunque la herencia de Saab es evidente en algunos mandos y en la disposición general. Aun así, el ambiente es acogedor y te hace sentir que viajas en algo especial y poco común.
Tecnología y características
Para su época, el BLS Elegance venía equipado con una dotación tecnológica correcta. Su motor diésel con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una muestra de modernidad y eficiencia. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía exprimir bien el potencial del motor, mientras que el chasis contaba con un sofisticado eje trasero multibrazo y frenos de disco ventilados en ambos ejes, garantizando un control y una seguridad de alto nivel. No era un pionero tecnológico, pero ofrecía todo lo necesario para una experiencia de conducción premium.
Competencia
La batalla del Cadillac BLS fue titánica, enfrentándose a los indiscutibles reyes del segmento: el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Estos rivales alemanes dominaban el mercado con su imagen de marca, calidad y rendimiento. Además, tuvo que competir con otras alternativas de gran calibre como el Lexus IS o el Volvo S60, e incluso con su 'primo' técnico, el Saab 9-3. Su exclusividad y diseño americano fueron sus principales armas en una lucha increíblemente reñida.
Conclusión
El Cadillac BLS es hoy un coche para entendidos, una berlina que representa un capítulo único y valiente en la historia de la marca. Aunque no logró conquistar Europa, su combinación de estilo americano y fiabilidad sueco-italiana lo convierte en una opción tremendamente interesante y original en el mercado de segunda mano. Es un coche con alma, perfecto para quien busca distinguirse del resto y valora el confort y la exclusividad por encima de la última moda. Conducir un BLS es una declaración de intenciones, un guiño a una forma diferente de entender el lujo.