Especificaciones y análisis del Cadillac SRX
Potencia
258CV
Par
339Nm
Consumo
13.4l/100
Emisiones
317g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
2070kg
Precio
48,240€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 puertas
918 L
76 L
190 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Cadillac SRX 3.6 V6 AWD Aut. Elegance · 258 CV (2008-2010)
Descripción general
El Cadillac SRX de 2008 irrumpió en el mercado europeo como una audaz declaración de intenciones. No es un SUV cualquiera; es un crossover de lujo que fusiona la robustez de un todocamino con la elegancia de una berlina familiar, todo ello envuelto en el inconfundible y carismático estilo americano. Un vehículo diseñado para no pasar desapercibido y para ofrecer una experiencia de viaje en primera clase.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del SRX es sentir el poderío de su motor V6 de 3.6 litros y 258 caballos. La aceleración es contundente y el sonido del motor, un murmullo grave que invita a devorar kilómetros. La transmisión automática gestiona la potencia con suavidad, mientras que la tracción total AWD aporta una sensación de seguridad inquebrantable. Su suspensión filtra las irregularidades con una maestría soberbia, creando una alfombra voladora que te aísla del mundo exterior. Es un coche para viajar sin prisa, disfrutando de un confort y una amplitud que te hacen sentir el rey de la carretera, aunque su elevado consumo te recuerda constantemente su naturaleza opulenta.
Diseño y estética
El diseño del SRX es puro Cadillac: afilado, angular y monumental. Sus líneas verticales, tanto en los faros como en los pilotos traseros, son una firma inconfundible que le otorga una presencia imponente. Con casi cinco metros de longitud, su silueta domina el asfalto y promete un espacio interior colosal, donde cinco pasajeros viajan con un desahogo absoluto. El habitáculo, aunque lujoso y bien equipado, muestra ese toque americano que prioriza la comodidad sobre la sobriedad y el ajuste milimétrico de sus rivales alemanes.
Tecnología y características
Para su época, el SRX en acabado Elegance venía cargado de tecnología orientada al confort. Contaba con un completo sistema de infoentretenimiento, asientos de cuero con reglajes eléctricos y un equipo de sonido de alta calidad. Sin embargo, su verdadera joya tecnológica se esconde en el chasis, con una sofisticada suspensión independiente en ambos ejes y una dirección asistida variable con la velocidad, elementos que buscaban refinar su comportamiento dinámico y hacerlo más apto para las exigentes carreteras europeas.
Competencia
El Cadillac SRX se enfrentó a una competencia feroz, dominada por los titanes alemanes como el BMW X5, el Mercedes-Benz ML y el Audi Q7. También luchó por su espacio contra el Volvo XC90 y el Lexus RX. Frente a ellos, el SRX jugaba la carta de la exclusividad, un diseño rompedor y una relación equipamiento-precio a menudo más favorable. Era la alternativa para quien buscaba diferenciarse y valorar la personalidad por encima de la deportividad pura.
Conclusión
El Cadillac SRX 3.6 V6 es mucho más que un coche; es una experiencia. Es la elección para el conductor que anhela espacio, un confort de marcha imperial y un estilo que grita individualidad. No es el más ágil ni el más eficiente, pero su capacidad para hacer de cada viaje un evento especial es innegable. Representa una visión del lujo diferente, más relajada y ostentosa, un trozo del sueño americano sobre ruedas que exige, a cambio, un generoso presupuesto para combustible.