Especificaciones y análisis del Caterham 7
Potencia
175CV
Par
182Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
595kg
Precio
48,986€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
41 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Caterham 7 Superlight R300 SV · 175 CV (2011-2012)
Descripción general
El Caterham 7 Superlight R300 SV no es simplemente un coche, es una declaración de principios. Una máquina concebida para destilar la esencia más pura de la conducción, uniendo al piloto y al asfalto en una conexión visceral que los automóviles modernos han olvidado. Es la herencia viva de Colin Chapman, llevada a su máxima expresión de ligereza y rendimiento.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del R300 SV es una sobrecarga sensorial. El rugido del motor de 2.0 litros justo delante, el viento golpeando tu cara, y la respuesta instantánea a cada mínimo movimiento del volante sin asistencia te hacen sentir parte de la mecánica. Con solo 595 kg y 175 CV, la aceleración es brutal, un cohete de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos que te pega al asiento y te obliga a estar absolutamente presente en cada curva. No hay filtros, solo la carretera, tú y una máquina que exige respeto y habilidad.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la funcionalidad, una silueta icónica que ha desafiado el paso del tiempo. Cada panel, cada remache, está ahí por una razón: reducir el peso y maximizar el rendimiento. Las ruedas delanteras descubiertas, el largo capó y el minúsculo habitáculo no son un ejercicio de estilo retro, sino la consecuencia lógica de una filosofía donde nada es superfluo. Es una belleza cruda y mecánica, un esqueleto de aluminio y acero que expone su alma sin complejos.
Tecnología y características
La tecnología en el Caterham 7 se mide en términos de ingeniería mecánica, no de electrónica. Olvídate de pantallas táctiles, ayudas a la conducción o incluso ABS. Aquí, la tecnología es un chasis tubular ultraligero, una suspensión de paralelogramo deformable, un diferencial autoblocante y una caja de cambios manual de seis velocidades precisa y directa. Es la celebración de la pureza analógica en un mundo digital, donde la única interfaz es la que conecta tus manos y pies con el asfalto.
Competencia
Encontrar un rival directo es casi imposible, pues el Caterham 7 juega en su propia liga. Vehículos como el Lotus Elise o el Ariel Atom comparten su filosofía de ligereza y conexión, ofreciendo experiencias de conducción puras y enfocadas al circuito. Sin embargo, ninguno posee la herencia histórica ni la estética atemporal del Seven. Es una categoría en sí mismo, un icono que otros intentan emular pero que nunca logran replicar en su totalidad.
Conclusión
El Caterham 7 Superlight R300 SV es mucho más que un coche deportivo; es una experiencia transformadora. No es práctico, no es cómodo y ciertamente no es para todos. Es una compra puramente emocional, un antídoto contra la asepsia del automovilismo moderno. Es la máquina definitiva para quien busca redescubrir el placer de conducir en su forma más elemental y emocionante, un tesoro para los puristas del motor.