Especificaciones y análisis del Caterham 7
Potencia
175CV
Par
182Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
595kg
Precio
48,447€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
41 L
129 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Caterham 7 Superlight R300 SV · 175 CV (2010-2011)
Descripción general
El Caterham 7 Superlight R300 SV no es simplemente un coche; es una declaración de principios. En un mundo de vehículos cada vez más pesados y aislados, este descendiente directo del legendario Lotus Seven de Colin Chapman ofrece una experiencia de conducción pura, cruda y absolutamente inolvidable. Es la máquina definitiva para sentir la carretera, el viento y la velocidad en su forma más elemental.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos es un asalto a los sentidos. Con solo 595 kg de peso y 175 caballos de un motor atmosférico que grita hasta las 7200 rpm, la aceleración es visceral y te pega al asiento. No hay filtros. Sientes cada imperfección del asfalto a través de la dirección sin asistencia, el cambio manual de seis velocidades es un placer mecánico y el sonido del escape junto a tu oído es una sinfonía adictiva. Conducirlo es una danza en el límite, una conexión hombre-máquina que los coches modernos han olvidado por completo.
Diseño y estética
Su diseño es la definición de la forma al servicio de la función. Cada línea, cada panel y cada componente expuesto tiene un único propósito: reducir el peso y maximizar el rendimiento. El largo capó, las ruedas delanteras descubiertas y el minúsculo habitáculo crean una silueta icónica e inconfundible que ha resistido el paso del tiempo. No busca ser bonito, busca ser eficaz, y en esa honestidad brutal reside una belleza única y atemporal.
Tecnología y características
La tecnología más avanzada de este Caterham es, paradójicamente, su ausencia. Olvídate de pantallas táctiles, ayudas a la conducción o control de estabilidad. Aquí la tecnología es puramente mecánica: un chasis tubular ultraligero, suspensiones de paralelogramo deformable, un eje trasero De Dion y un motor de aluminio. Es un tributo a la ingeniería analógica, donde la habilidad del piloto es el único sistema de control relevante.
Competencia
Encontrar un rival directo es casi imposible, pues el Caterham 7 es una especie única. Sin embargo, comparte su filosofía radical con máquinas como el Ariel Atom, el KTM X-Bow o el Lotus Elise. Todos ellos buscan la máxima emoción a través de la ligereza y la conexión con el conductor, aunque cada uno interpreta la fórmula a su manera. El Caterham se mantiene como el más clásico y purista de este selecto club de adictos a la adrenalina.
Conclusión
El Caterham 7 Superlight R300 SV es una experiencia, no un medio de transporte. Es incómodo, impráctico y te expone a los elementos sin piedad. Pero para quien busca la esencia más pura de la conducción deportiva, es simplemente perfecto. Es un antídoto contra la apatía automovilística, una máquina que te exige todo pero te devuelve sensaciones que te hacen sentir increíblemente vivo. No es un coche para tener, es un coche para vivir.