Especificaciones y análisis del Caterham Seven
Potencia
86CV
Par
116Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
-kg
Precio
40,892€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
120 L
36 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Caterham Seven 170 · 86 CV (2021)
Descripción general
El Caterham Seven 170 no es simplemente un coche, es una declaración de principios. Representa la esencia más pura y destilada de la conducción, un regreso a los orígenes donde la conexión entre el piloto, la máquina y el asfalto es lo único que importa. Con su motor de origen Suzuki y un peso pluma, este pequeño biplaza promete emociones que los superdeportivos modernos, con toda su tecnología, a menudo olvidan.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del Seven 170 es una experiencia visceral. Cada vibración del motor de tres cilindros, cada matiz de la carretera transmitido directamente a través de la dirección sin asistencia, te hace sentir vivo. Sus 86 caballos pueden parecer modestos, pero en un conjunto tan ligero, la aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos se siente como un cohete. El viento golpeando tu cara, el sonido del escape a tu lado y la necesidad de trabajar con el cambio manual de 5 velocidades crean una sinfonía mecánica adictiva y absolutamente inolvidable.
Diseño y estética
El diseño del Caterham Seven es icónico y atemporal, una silueta que ha desafiado el paso de las décadas. Su largo capó, las ruedas delanteras descubiertas y una carrocería reducida a la mínima expresión no buscan la belleza convencional, sino la máxima eficacia. Es la forma siguiendo a la función en su estado más puro. El interior es un cockpit, no una cabina; espartano, con solo los relojes e interruptores esenciales, recordándote constantemente que estás aquí para una sola cosa: conducir.
Tecnología y características
La tecnología en el Seven 170 es deliberadamente anacrónica, y ahí reside su encanto. Olvídate de pantallas táctiles y asistencias a la conducción. Aquí, la proeza tecnológica es un chasis tubular ultraligero, una suspensión que comunica cada detalle y un pequeño pero potente motor turboalimentado de 658cc. Es un homenaje a la ingeniería analógica, donde la habilidad del conductor es el principal sistema de control y la electrónica se mantiene al margen para no interferir en la diversión.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Caterham Seven 170 es casi imposible, ya que juega en su propia liga. Podríamos pensar en un Lotus Elise por su filosofía de ligereza, o incluso en un Mazda MX-5 si buscamos un roadster puro y divertido. Sin embargo, ninguno de ellos ofrece el nivel de crudeza, la experiencia tan directa y la conexión tan íntima que proporciona el Seven. Es una categoría en sí mismo, un coche para puristas que no tiene parangón en el mercado actual.
Conclusión
El Caterham Seven 170 es un antídoto contra la automoción moderna. Es exigente, impráctico y te expone a los elementos, pero a cambio te regala las sensaciones de conducción más auténticas que el dinero puede comprar. No es un coche para el día a día, es una máquina para escapar, para redescubrir el placer de trazar una curva perfecta. Es, en definitiva, una joya mecánica que te roba el corazón y te recuerda por qué amamos conducir.