Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1895kg
Precio
27,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 puertas
465 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LT 7 plazas · 150 CV (2008-2010)
Descripción general
El Chevrolet Captiva de 2006 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco americano, un SUV robusto y familiar que prometía espacio y versatilidad para la aventura diaria. Con su configuración de 7 plazas y tracción total, se presentaba como el compañero ideal para familias que no querían renunciar a nada, ofreciendo un vehículo capaz tanto en la jungla de asfalto como en escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante, el Captiva transmite una sensación de solidez y seguridad. Su motor diésel de 150 CV y 320 Nm de par mueve el conjunto con una solvencia notable, aunque su elevado peso invita a una conducción tranquila y relajada más que deportiva. La suspensión está claramente orientada al confort, filtrando las irregularidades del terreno con suavidad y convirtiendo los largos viajes en una experiencia placentera. La tracción a las cuatro ruedas aporta un plus de confianza incalculable cuando las condiciones se complican, haciéndote sentir que tienes todo bajo control.
Diseño y estética
Su diseño es imponente y musculoso, con unas líneas que evocan la robustez de los todoterrenos americanos. Es un coche que ocupa su espacio con orgullo. Por dentro, el pragmatismo es el rey. El habitáculo es inmenso y modular, con una tercera fila de asientos que, aunque justa para adultos, es un tesoro para familias con niños. Los materiales son funcionales y duraderos, pensados para resistir el ajetreo familiar, y el maletero de 465 litros es más que suficiente para el equipaje de todos.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Captiva se centraba en lo esencial para su época. El corazón del vehículo era su motor VCDi con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, una mecánica moderna que buscaba un equilibrio entre prestaciones y consumo. La seguridad activa se veía reforzada por el sistema de tracción total conectable automáticamente y unos frenos de disco eficaces en ambos ejes. El equipamiento de confort cumplía sin alardes, ofreciendo lo necesario para hacer la vida a bordo más fácil.
Competencia
En un segmento muy competido, el Chevrolet Captiva se medía con rivales de gran calibre. Modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Outlander ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio y polivalencia. También se enfrentaba a opciones como el Nissan Qashqai+2, que jugaba en una liga ligeramente diferente pero atraía al mismo tipo de comprador familiar que buscaba versatilidad y siete plazas.
Conclusión
El Chevrolet Captiva es un vehículo honesto y con un gran corazón. Es la elección perfecta para quien valora el espacio, la comodidad en marcha y la seguridad de la tracción total por encima de las prestaciones puras o los lujos superfluos. Representa una compra inteligente y emocional para las familias grandes, un refugio sobre ruedas que te lleva a donde necesites ir con la tranquilidad de saber que hay sitio y capacidad para todo y para todos.