Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
Potencia
150CV
Par
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1845kg
Precio
28,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 puertas
465 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Captiva 2.0 VCDi LT 5 plazas · 150 CV (2008-2009)
Descripción general
El Chevrolet Captiva de 2006 irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco para las familias que buscaban aventura y versatilidad. Este SUV no era solo un coche, era una promesa de espacio, confort y la capacidad de salir del asfalto, todo ello envuelto en un robusto diseño americano que inspiraba confianza desde el primer vistazo.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor diésel de 150 CV se siente voluntarioso y lleno de fuerza, especialmente gracias a sus 320 Nm de par disponibles desde bajas vueltas. La caja de cambios manual de 5 velocidades te conecta con la conducción, mientras que la tracción total AWD aporta una seguridad inquebrantable en carreteras resbaladizas o caminos de tierra. No es un deportivo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 10.6 segundos es correcta, pero su aplomo en carretera y la comodidad de su suspensión te invitan a devorar kilómetros sin fatiga, sintiendo el control en todo momento.
Diseño y estética
Su estética es la de un todocamino clásico, con líneas musculosas y una presencia imponente que no pasa desapercibida. Las llantas de 17 pulgadas y su considerable altura transmiten robustez. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista. Con capacidad para cinco ocupantes cómodamente y un maletero de 465 litros, es el compañero ideal para viajes largos y escapadas familiares. Los acabados, aunque sencillos, están pensados para durar y resistir el ajetreo del día a día.
Tecnología y características
Para su época, el Captiva ofrecía una tecnología solvente. Su motor VCDi con inyección por conducto común y turbo de geometría variable era una solución eficiente y probada. En seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y un sistema de tracción total que distribuía la potencia de forma inteligente. Aunque su equipamiento de infoentretenimiento pueda parecer básico hoy en día, cumplía con creces las necesidades de conectividad y entretenimiento de finales de la década de 2000.
Competencia
El Captiva se enfrentó a una competencia feroz en un segmento en plena ebullición. Modelos como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Outlander eran sus adversarios directos. Frente a ellos, el Chevrolet jugaba las cartas de un diseño atractivo, un interior muy espacioso y una relación entre equipamiento y precio que lo convertía en una opción muy tentadora para el comprador inteligente.
Conclusión
El Chevrolet Captiva 2.0 VCDi es un vehículo honesto y polivalente que conquistó a muchas familias. Su mayor virtud es el equilibrio: es cómodo para viajar, capaz fuera de la carretera gracias a su tracción total y enormemente práctico por su espacio interior. Aunque su consumo y tecnología no puedan competir con modelos actuales, su espíritu aventurero y su fiabilidad general lo convierten en un recuerdo entrañable y una opción interesante en el mercado de segunda mano.