Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
Potencia
230CV
Par
297Nm
Consumo
11.5l/100
Emisiones
264g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1880kg
Precio
36,450€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
7 / 5 puertas
465 L
65 L
169 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Captiva 3.2 V6 24V LTX 7 plazas Aut. · 230 CV (2006-2008)
Descripción general
El Chevrolet Captiva de 2006 irrumpió en el mercado europeo como una audaz propuesta americana: un SUV espacioso con 7 plazas, un potente motor V6 y tracción total. Fue concebido para familias que buscaban versatilidad y una sensación de poder sin el coste de las marcas premium, un vehículo que prometía aventura y capacidad en un paquete robusto y accesible.
Experiencia de conducción
Al volante, el corazón del Captiva es su motor V6 de 3.2 litros y 230 caballos. La sensación es de una potencia suave y abundante, con una aceleración que sorprende por su contundencia para un vehículo de casi dos toneladas. El cambio automático y la tracción integral transmiten una gran seguridad en carretera, creando una experiencia de conducción aplomada y confortable, ideal para largos viajes. Sin embargo, su elevado peso se hace notar en curvas y el consumo de combustible es un recordatorio constante de la sed de su mecánica.
Diseño y estética
Su diseño exterior es musculoso y rotundo, con una presencia imponente que evoca a los todoterrenos americanos. Las líneas son sólidas, con una cintura alta y pasos de rueda marcados que albergan llantas de 18 pulgadas. En el interior, el espacio es el protagonista, ofreciendo una gran habitabilidad y la flexibilidad de sus 7 asientos. Los materiales y acabados son funcionales y duraderos, aunque hoy en día se perciben claramente desfasados frente a los estándares actuales, priorizando la practicidad sobre el lujo.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Captiva es un hijo de su tiempo. Ofrece el equipamiento esencial de confort de mediados de los 2000, pero carece de las ayudas a la conducción, la conectividad y las pantallas digitales que definen a los coches modernos. Su mecánica, con un motor de inyección indirecta y una caja de cambios de 5 velocidades sin sistema Start-Stop, se enfoca en la entrega de potencia por encima de la eficiencia, lo que se traduce en unas emisiones de CO2 elevadas y una etiqueta medioambiental C.
Competencia
En su momento, el Captiva V6 se enfrentó a rivales como el Mitsubishi Outlander o el Hyundai Santa Fe, que competían en practicidad y precio. También se medía con modelos europeos como el Volkswagen Tiguan o el Ford Kuga, que ofrecían mayor refinamiento y eficiencia, aunque a menudo con motores menos potentes en sus versiones de acceso. La gran baza del Chevrolet era ofrecer un motor V6 y 7 plazas a un precio muy competitivo.
Conclusión
El Chevrolet Captiva 3.2 V6 fue una opción muy interesante para quien buscaba un vehículo familiar espacioso, potente y seguro. Ofrecía una experiencia de conducción placentera y una gran polivalencia. Hoy, su principal lastre es un consumo de combustible desorbitado para los estándares actuales. Es una compra lógica en el mercado de segunda mano solo si se valora su motor y espacio por encima de todo y se está dispuesto a asumir su alto coste de uso.