Especificaciones y análisis del Chevrolet Captiva
Potencia
163CV
Par
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
164g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1878kg
Precio
25,660€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
477 L
65 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Chevrolet Captiva LT 2.2 VCDI 163 CV FWD (2011-2012)
Descripción general
El Chevrolet Captiva de 2011 se presentó como una actualización necesaria y bienvenida, un refugio rodante para la familia moderna. Con su motor diésel de 163 caballos, este SUV no solo prometía espacio y versatilidad con sus siete plazas, sino también la fuerza para mover con soltura los sueños y las aventuras de quienes viajaban a bordo. Era la respuesta de Chevrolet a la creciente demanda de vehículos que lo hicieran todo, combinando la robustez de un todocamino con el confort de una berlina familiar.
Experiencia de conducción
Al volante, el Captiva transmite una sensación de poder y seguridad. El motor 2.2 VCDI empuja con contundencia desde bajas revoluciones gracias a sus 350 Nm de par, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones se sientan seguros y sin esfuerzo. A pesar de su tamaño, la conducción es sorprendentemente dócil y confortable, ideal para largos viajes por autopista donde se desliza con aplomo. No busca la agilidad deportiva, sino ser un compañero de viaje fiable y sereno, un lugar donde la familia se siente protegida y cómoda, kilómetro tras kilómetro.
Diseño y estética
Su diseño exterior es una declaración de intenciones: una presencia imponente y musculosa que inspira confianza. La parrilla frontal dividida, seña de identidad de la marca, le otorga un carácter inconfundible. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista. El habitáculo está pensado para la vida real, con una modularidad que permite pasar de un enorme maletero a una configuración de siete asientos. Aunque los materiales y el diseño del salpicadero reflejan su época, la sensación de amplitud y la practicidad de sus soluciones te hacen sentir como en casa.
Tecnología y características
La tecnología del Captiva de 2011 se centraba en lo esencial, en hacer la conducción más segura y cómoda sin distracciones superfluas. Contaba con elementos como el control de estabilidad, frenos de disco en las cuatro ruedas y una dirección asistida que se ajustaba a la velocidad. Su motor diésel, con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, era una pieza de ingeniería robusta y eficiente para su tiempo. Era un coche concebido en una era pre-pantallas gigantes, donde la tecnología estaba al servicio de la mecánica y no al revés.
Competencia
En un mercado muy competido, el Chevrolet Captiva se medía con gigantes como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento o el Mitsubishi Outlander. Frente a ellos, el Captiva jugaba sus mejores cartas: una estética americana muy atractiva, la opción de siete plazas a un precio competitivo y un motor diésel potente y solvente. Luchaba por ser la opción más equilibrada, ofreciendo un paquete completo que seducía a las familias que buscaban un vehículo espacioso sin renunciar a una imagen poderosa.
Conclusión
El Chevrolet Captiva 2.2 VCDI es más que un simple SUV; es un testimonio de una época y una solución honesta para las necesidades familiares. Su mayor virtud es su capacidad para adaptarse, ofreciendo un espacio generoso, un confort de marcha notable y un motor que cumple con creces. Aunque la tecnología interior pueda parecer sencilla hoy en día, su alma de viajero incansable y su robustez mecánica lo convierten en una opción sensata y con corazón en el mercado de segunda mano. Es un coche que fue creado para crear recuerdos.